液化*运输
对液化*罐车的结构分析发现,LNG液化*厂家,安全隐患主要在于其后部操作箱内存在着大量的阀门和接头,如安全阀、液相阀、放空阀等,LNG液化**,这些阀门直接与罐内相连通,如果哪个阀门出现问题,就可能会造成液化*的泄漏。
液化*运输
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*消费逐渐增长
据悉,上海LNG液化*,中国消耗的*比任何经合**(美国除外)都多,其*消费量被认为是世界上增长速度*快的*之一。2002年,中国已计划在十年内使*在一次能源结构中的份额增加一倍。2011年的计划量与2002年相同,但是要在五年内达到。据中国石油*集团公司预测,到2020年,可能要达到3500亿立方米的年消费量。
液化*的燃烧
蒸气云团扩散是一个复杂的问题,通常采用EVANUM 和EOLE模型来计算蒸气云团扩散的安全距离。LNG的燃烧与*:LNG具有*的**特性,在一162℃ 的低温条件下,其燃烧范围为6%~13%(体积百分比);LNG着火温度随组分的变化而变化,重烃含量的增加使着火温度降低,纯*着火温度为650℃ 。熟悉理解LNG的基本特性,有利于正确认识来自LNG的危险和进行人身安全防护。