遇阻防砸:安装有智能遇阻返回功能,道闸系统,道闸杆在下落过程中,如果一旦道闸干底部的橡胶条受到遇阻行为,智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整到升杆状态,避免了放砸车、砸人的事故发sheng。
地感防砸:同遇阻防砸功能的原理相似,地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号,道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态,道闸迅速升起并保持竖直状态,待地感触发消失之后道闸才会自动下降。
红外防砸:道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置,道闸系统厂家,在道闸下降的过程中,如果红外线对射被截断,则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆,并且保持竖直状态,待到红外线对射正常时,道闸杆才会下降。
道闸系统的特点及注意事项
道闸系统是近比较流行的停车系统,但是人们对他的了解还是甚少,下面就给大家介绍一下他的特点和注意事项
性能特点
1、 摆杆离合式设计,停电后手动快速升杆;
2、 一体化机芯结构
3. 压缩弹簧设计,可有效避免因弹簧拉断而引起的事
4、 多重防砸车技术综合运用,确保车辆通行安全。
5、 开优先保护、遇阻反弹等多重数字防砸车技术。
6、 支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口。
7、 丰富的输出接口,开、关、停,开到位、关到位输出。满足停车场智能控制
8、 支持RS485通讯接口。
9、 支持通行红绿灯控制接口。
10、支持车队模块控制接口。
11、线控、遥控、通讯协议多重控制方式
一、门禁系统安装与调试
1、电源:
保证功率足够,尽量使用线性电源,门锁和控制器应分开供电。电源的安装尽可能靠近用电设备,以避免受到干扰和传输损耗。
2、 布线:
分为电源线、通讯线、信号线,布线时注意强、弱电分开走线,道闸系统价格,两管相隔要求大于20cm左右。电源线:
线径足够粗,采用多股导线。信号线和通讯线:
采用屏蔽五类双绞线。其中485总线必须使用双绞的一对线连接。在选购线材的时候建议采用4*0.5的四芯屏蔽线。
注意下面几点:1)屏蔽线千万不能用来作为0V电压(电源地)的连接线2)每个屏蔽回路只能有一个接地端3)当屏蔽回路中无法接地时可将屏蔽线连接到网络的另一屏蔽回路中。4)必须将各个模块的的信号地连接在一起。5)若线路中间有断点,需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理。6)不要将网络连接线与交流电源放在一起。7)如果网络连线超过1000米,要加中继器,中继器后可以再延长1000米。