汇聚交换机-moxa常备现货-南通交换机

轮胎生产线通信控制系统解决方案

项目背景

汽车轮胎生产工序多，要求高，如何监控生产过程中的状况成为了控制系统中的重要组成部分。传统人力监控耗时耗力，还不准确，误差*高，汇聚交换机，现代自动化控制标准等特性而成为主流解决方案。

某汽车轮胎生产车间，监控数据传感器通过串口服务器把数据接入局域网，把信息展示到监控大厅，并且要让相关*主管部门随时掌握生产状况信息。

系统需求

? 串口数据转成以太网数据

? 多端口的交换机

? 路由器或者三层交换机，三层交换机，能够实现跨网通信

MOXA解决方案

传感器数据通过串口服务器（Nport5232）转成以太网报文，通过交换机（EDS-208A）上传至监控主机。

*主管部门所属办公网络和前端生产网络分属不同局域网，通过MOXA*路由器（EDR-810）进行路由。EDR-810是一款高度集成的工业级多端口*路由器集防火墙和两层网管交换功能，专门为敏感远程监控网络中以太网*应用而设计的产品，并且提供电子*防线保护关键网络资产，从而保证*主管部门监控显示屏也能读取前端数据。

国—Moxa（摩莎科技）很荣幸地宣布推出SDS-3008智能交换机，迎来其工业以太网交换机系列的新成员。此款智能交换机具有直观的单页仪表板，用户只需单击操作即可预配置的IA工业协议，从而简化HMI/SCADA集成管理。此外，这款交换机堪称轻薄的工业以太网交换机。因其外形紧凑并且具备弹性的安装设计，该款智能交换机可*大地提高安装的灵活性。

根据PWC全球*会计公司“2016 全球工业 4.0 调查” 报告，其结果显示，对现有产品组合进行数字化升级，南通交换机，以及推出新的数字化产品组合，将是各家企业计划在未来数年内采取的用以提升生产效率的两大关键措施。

“当进行网络升级时，poe交换机，部署网管型交换机的工程师普遍关心的问题是交换机运维在系统整个生命周期中的复杂性，”Moxa（摩莎科技）工业以太网络事业处产品经理林俊余表示。“这就是我们开发智能交换机的原因所在。这款交换机支持为需要的管理功能，而且采用易于使用的3-2-1设计：即3个预配置的工业协议，2种安装方法，以及1页仪表板。我们认为，此智能交换机是面向制造行业的理想解决方案，尤其适合逐步迈向 IIoT 和工业 4.0应用发展的设备制造商。”

Moxa智能交换机的关键优势3-2-1 l一台设备支持3种协议

SDS-3008智能交换机支持EtherNet/IP、PROFINET和Modbus/TCP工业协议，且可在智能用户界面上通过单击操作进行配置。

l2 厘米宽，支持导轨式和机架式安装

SDS-3008智能交换机的设计支持灵活安装。由于外形小巧，这款智能交换机几乎可安装于任何控制柜中，而且支持导轨式安装和机架式安装。三向导轨安装套件可支持用户的水平和垂直安装交换机。另外，借助选配的1U机架配件，用户将可在19英寸机柜中一次性安装4台智能交换机。

简介

EDS-510A系列专为苛刻的通信应用而设计，如过程控制、造船、ITS和DCS系统，助您构建一个大范围的骨干通讯网络。EDS-510A千兆网管型冗余以太网交换机配有3个千兆以太网端口，2个用于构建支持Turbo Ring的千兆冗余网络，1个留作上行链路的千兆端口。

特点和优势

命令行界面（CLI），可快速配置主要网管功能

获得IPv6 Ready标志（IPv6标志认证）

兼容EtherNet/IP和PROFINET协议，进行透明数据传输

支持Turbo Ring，Turbo Chain（自愈时间＜20ms），RSTP/STP和MSTP网络冗余

IGMP Snooping和GMRP过滤组播封包