汽车零部件模架装配-汽车零部件装配-英盛华

在汽车电子和发动机零部件等高科技含量领域，汽车零部件模架装配，外资市场份额高达90%，其中，汽车零部件装配性验证，汽车的电喷系统、发动机管理系统、ABS和安全气囊、自动变速器等核心零部件的产量中，汽车零部件装配级别，外资企业所占比例分别是100%、100%和91%、69%。相对于整车，零部件投入的周期更长、资金门槛更高、经营风险也更大，时至今日，我国汽车零部件核心技术缺乏的困境依然明显存在。国内汽车零部件企业却大多集中在技术含量少、利润水平低的低端领域，价格几乎成为了我国企业竞争手段。这样，零部件产业逐渐成为我国汽车产业中一道迈不过去的坎，严重制约着我国汽车强国战略的实施。


综合2014年1～12月的出口数据看，在四大类汽车零部件品种中，汽车零件、附件及车身的出口额仍然占据半壁江山。总体而言，出口的产品结构没有发生太大变化，出口产品的附加值没有明显增长。此外，从中汽协会整理的七类主要零部件出口品种（电控燃油喷射装置、车身、座椅安全带、安全气囊装置、变速器、驱动桥、减震器）表现来看，电控燃油喷射装置出现了严重下降，出口累计312.8万套，同比下跌69.92%。其他六类呈一定增长，其中座椅安全带、驱动桥与减震器出口金额同比实现两位数增长，总体表现较为出色，剩余三类实现小幅度增长。


汽车制造领域是全球*先使用自动化控制模式进行流水线装配的产业之一，汽车零部件装配，其应用技术趋于成熟，厚达公司提供一系列汽车零配件自动化生产自动装配流水线的整体解决方案，如车身、车门、底盘、保险杠、侧围等相关零件的焊接夹具， 支持立面翻转、平面旋转、倾斜、固定等模式，如发动机、缸体、汽车座椅、汽车玻璃检测与涂胶，制动主缸、卡钳及各种部件的总成装配，针对零部件组装提供规划设计开发实施等一条龙服务。


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