桥梁动态监测-雷图科技有限公司-桥梁动态监测哪家好

挠度观测

桥梁在动荷载(如列车行驶在桥上)作用下会产生弹性挠度，即列车通过后，立即恢复原状，这就要求在挠度大时测定其变形值。为能测得其瞬时值，可在地面架设测距仪，用三角高程法观测，也可利用近景摄影测量法测定。传统的桥梁挠度测量大都采用百分表或位移计直接测量，桥梁动态监测哪家好，当前在我国桥梁维护、旧桥安全评估或新桥验收中仍广泛应用。该方法的优点是设备简单，可以进行多点检测，直接得到各测点的挠度数值，测量结果稳定可靠。但是直接测量方法存在很多不足，该方法需要在各个测点拉钢丝或者搭设架子，所以桥下有水时无法进行直接测量；对跨线桥，由于受铁路或公路行车限界的影响，该方法也无法使用；跨越峡谷等的高桥也无法采用直接方法进行测量；另外采用直接方法进行挠度测量，无论布设还是撤消仪表，桥梁动态监测公司，都比较繁杂耗时较长。

想要了解更多桥梁挠度检测仪的相关信息，欢迎拨打图片上的热线电话！

建筑挠度条件注意事项

在一类环境下，对钢筋混凝土屋架，托架及需作疲劳验算的吊车梁，其裂缝宽度限值应取为 0.2mm；对钢筋混凝土屋面梁和托梁，其裂缝宽度限值应取为 0.3mm；

雷图科技本着多年桥梁挠度检测仪行业经验，专注桥梁挠度检测仪研发定制与生产，*的桥梁挠度检测仪生产设备和技术，建立了严格的产品生产体系，想要更多的了解，桥梁动态监测哪家*，欢迎咨询图片上的热线电话！！！

产品特点：

采用进口高速面阵CCD，图像数据传输速率可达400M字节/秒，可同时实现两维测量；

采用瑞士进口微电机实现设备自动旋转跟踪，确保角度控制精度；

动态采用高速测量方式，桥梁动态监测，能有效的对结构实现动态测量；

静态测量采用多点自动跟踪方式，静态跟踪测量点可达到20个点之多；

仪器标定采用自动标定方式，使得检测变得准确*，提高了测量精度；

动态和静态测量均采用两维测量方式，测量数据实时显示并自动保存；

采用无线遥控靶标、靶标安装有大容量可充电电池；

设备一体化设计，配有整合大容量锂电池，可持续供电，保证设备稳定测量。

如需了解更多桥梁挠度检测仪的相关内容，欢迎拨打图片上的热线电话！