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塑料油箱加工流程

1、塑料油箱审图：检查图纸有无放缩水，是否正确，尺度有无错漏，结构是否合理，PE汽车塑料配件，图纸是否无缺完全，跟客户交流供认好。

2、塑料油箱备料：向的供货商定购模架，模芯，铜件，五金件等材料。

3、塑料油箱配件加工：收买回来的材料细分加工铣床加工：先将铣床机头校正，确保在0.02mm之内，校正压紧工件，先加工螺丝孔，顶，穿丝孔，镶针沉头开粗，机咀或料咀孔，分流锥孔倒角再做运水孔，铣R角。

4、塑料油箱模架加工：1打编号，2A/B板加工，3面板加工，4顶针固定板加工，5底板加工。

5、塑料油箱模芯加工：先将模芯飞边，再粗磨，3铣床加工，汽车塑料配件，4钳工加工，5CNC粗加工，

6热处理，7精磨，8CNC精加工，9电火花加工，10省模。6、电*加工：把模芯装在火花机或许CNC机上，调校好方位固定模芯材料进行加工。
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具体定制规格以及加工要求您电话联系姚经理。

滚塑工艺（rotational moulding）的特点是：

1.滚塑模具成本低；

2.滚塑产品边缘强度好，滚塑可以实现产品边缘的厚度超过5个毫米，中空产品边缘较薄的问题；

3.滚塑可以安置各种镶嵌件；

4.滚塑产品的形状可以非常复杂，且厚度超过5个毫米；

5.滚塑可以生产全封闭产品；

6.滚塑产品可以填充发泡材料，实现保温；

7.无须调整模具，滚塑产品的壁厚可以自由调整；

8.产品中空无缝，但可以调整壁厚，使产品具高强度；

9.可提供多种表面花纹处理，生产各种颜色制品，可作防紫外线*老化处理，作多种石质，木质效；
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塑料油箱制作方法

塑料油箱目前所使用的工艺为：吹塑，材料为高分子材料，因为没有焊缝，所以结实。其他特点就是外形可以做的更复杂

用于制作汽车塑料油箱的塑料是具备高绝缘、耐高温、耐油、收缩性少、强度高、成本低等特点.。塑料油箱在车有碰撞的时候不会因为油箱和其他物体接触而起火；塑料油箱不会产生静电；在猛火燃烧的情况下能坚持半个小时左右。

现在市面上的汽车油箱按材料划分，大致可以分为2种：金属油箱(包括铁质油箱和合成金属油箱)和塑料油箱。

塑料油箱的发展史还要从1973年说起，当时德国大众和考特斯塑料机械厂及BASF公司联合研制出帕萨特车用55LHDPE塑料油箱，oem汽车塑料配件，并实现批量化使用，标志着汽车用塑料油箱时代到来。然而我国从20世纪80年代末，才开始生产单层塑料油箱，90年代末开始大批量生产，主要应用在小型汽车、工程车辆上。

目前塑料油箱的使用已经十分普遍，汽车塑料配件厂家，在国内小型汽车塑料油箱的使用率已经达到70%，在欧美等发达*则高达90%。而目前市场销售的基本上都是采用树脂的油箱，铁质金属油箱由于质量太沉、*隐患过多已经逐渐被淘汰了。

而塑料油箱主要采用工业塑料(聚乙烯和聚)作为原材料，这种材料具有耐蚀性、电绝缘性、弹性、强度和刚度大等特性。但是，塑料油箱必须要在油箱里涂上一层抵静电涂层，防止静电。
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