低氮改造咨询-无锡布尔泰能源(在线咨询)-绍兴低氮改造

燃油燃烧器主要采取雾化技术，KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是：燃油与雾化介质（水蒸汽或压缩空气）经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，低氮改造价格，在混合室充分混合后喷出，低氮改造介绍，由于存在较高压差，从而实现雾化。经航空发动机气动热力科技*实验室激光检测，其雾化颗粒索太尔平均直径SMD≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。

旋流式煤粉燃烧器:主要由一次风旋流器、二次风调节挡板（旋流叶片或蜗壳）和一、二次风喷口组成(图1 旋流式煤粉燃烧器)。它可以布置在燃烧室前墙、两侧墙或前后墙。输送煤粉的空气称为一次风，约占燃烧所需总风量的15～30%。煤粉空气混合物通过燃烧器的一次风喷口喷入燃烧室。燃烧所需的另一部分空气称为二次风。

直流式煤粉燃烧器:一般由沿高度排列的若干组一、二次风喷口组成（图2直流式煤粉燃烧器），布置在燃烧室的每个角上。燃烧器的中心线与燃烧室*的一个假想圆相切，因而能在燃烧室内形成一个水平旋转的上升气流。每组直流式燃烧器的一、二次风喷口分散布置，以适应不同煤种稳定而完全燃烧的要求，有时也考虑减少氮氧化物的生成量。

燃油（气）燃烧器调试与维修的注意事项

1.燃油（气）燃烧机连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，绍兴低氮改造，燃烧机的供气系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧器。

2.供气管路严禁用扳手或金属棒敲击、摩擦，避免引起静电或火花。

3.严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等作业。

4.严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试，避免重大事故发生。

5.在供油（气）管路中，就是进行过排空，但管壁有残留气体或液滴。

6.当供油（气）管路已同期，而阀组有故障时需要拆卸，首先必须切断阀组前端总阀，然后对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。

7.禁止在现场使用无防爆电气电动工具。

8.检漏装置在使用前必须检查阀组。

9.在燃烧机启动前，必须做供气压力测试，检查是否有泄漏，确认正常后，再做模拟运行。

10.燃烧机不使用时，低氮改造咨询，告知客户切断供气总阀和供电总开关。

11.建议不在夜晚进行燃烧机的调试。

12.调试结束时，要*操作人员对之进行使用操作方向的培训，必要时建立操作流程。