吉林隧道锚杆-飞腾金属-隧道中空锚杆
1.支承作用。即支护承载作用，锚杆能限制约束围岩变形，隧道锚杆作用，并向围岩施加压力，从而使处于二轴应力状态的洞室内表面附近的围岩保持三轴应力状态，从而能制止围岩强度的恶化。
2.加固围岩。由于系统锚杆的加固作用，吉林隧道锚杆，使围岩中，尤其是松动区中的节理裂隙、面得以联接，因而*了锚固区围岩的强度（即с、φ值），使裂隙岩体和松动区形成整体，成为“加固带”。
3.提高层间摩阻力，形成“组合梁”。对于水平或缓倾斜的层状围岩，用锚杆群能把数层岩层连在一起，*层理间摩阻力，隧道中空锚杆，从结构力学观点来看是形成“组合梁”。
4.“悬吊”作用。指为防止个别危岩的掉落或滑落，用锚杆将其同稳定的围岩联接起来，这种作用主要表现在加固局部失稳的岩体。
锚杆分为自在段和锚固段
锚杆作为深化地层的受拉构件，它一端与工程构筑物衔接，隧道锚杆的作用，另一端深化地层中，整根锚杆分为自在段和锚固段，自在段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功用是对锚杆施加预应力。
锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功用是将锚固体与土层的粘结冲突效果*，增加锚固体的承压效果，将自在段的拉力传至土体深处。
1. 一个*拉强度高于岩土体的杆体。
2. 杆体一端可以和岩土体紧密触摸形成冲突(或粘结)阻力。
3. 杆体位于岩土体外部的另一端可以形成对岩土体的径向阻力。
锚杆是当今媒矿之中巷道支护的基础的构成，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩本身支护本身。锚杆不但用以矿山开采，也用以工程设计中，对护坡，隧道施工，坝基开展行为主体加固。锚杆做为深层次地层的受拉预制构件，它一端与工程项目建筑物联接，另一端深层次地层中，整支锚杆分成随意段和钢筋锚固段，随意段就是指将锚杆头处的*拉力传到锚固态的地区，其作用是对锚杆释放预应力钢筋。
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