恒丰塑业(多图)-宜昌蜂巢土工格室在河渠中的运用

土工格室小编赵云聪为大家整理编辑这篇文章：土工格室是由强化的HDPE片材料，经高*焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。

在道路上如何铺设土工格栅跟大家探讨下，铺设土工格栅：一）路面铺筑。由于旧水泥混凝土路面，

以及新拓宽部分的混凝土路面是沿按旧水泥混凝土路面的坡度进行浇筑的，表面的平整度较好，但是

由于混凝土路面的路拱不对称，要调整为路拱对中，则路拱两边路面的沥青铺筑厚度是不相同的，

薄的为7cm，厚的为15cm，因此，采用沥青碎石作为沥青混凝土调平层。调平层铺筑完后，再进行面

层的铺筑。二）土工格栅技术要求1．土工格栅厚度应薄，一般3.0mm左右，以便摊铺；2．格栅网格尺

寸应为0.5～1.0倍骨料粒径。本工程采用25.4×25.4mm；3．土工格栅*拉强度应选大值，纵向大于等

于50KN/M，横向大于等于50KN/M，*变形能力强；4．伸长率小于4％；5．含胶量大于等于20％；6．

土工格栅采用自粘式，幅宽为2m，耐温性－100至280摄氏度。三）铺筑土工格栅1．在清扫干净的水泥

混凝土路面上用小型沥青洒布机按0.5喷洒粘层乳化沥青，幅宽为2.0m；2．在大气温度10℃以上

，路面不潮湿时喷洒粘层乳化沥青；3．在喷洒粘层乳化沥青后，待粘层沥青已*乳时开始进行土工格

栅铺设。铺设完土工格栅后，用轻型胶轮压路机在其上作适度碾压，以确保土工格栅与原路面有良好

的粘接。4．采用土工格栅铺筑设备，人工一次摊铺土工格栅。对不平整处，应用摊杆推平，如遇到弯

道，应将弯道内侧的土工格栅用剪力裁开，然后将一侧推平，涂刷沥青，再将另一侧叠盖搭接，铺设

时应保证平顺并使纵横向张紧。5．一卷土工格栅摊完后，再喷洒另一幅土工格栅的粘层沥青。铺设时

土工格栅的搭接：纵向距离不小于15cm，横向距离不小于10cm；要在*幅摊好的土工格栅上补洒

20cm的沥青带，然后再摊铺第二幅土工格栅。按此铺摊的工艺顺序直到半幅路面的土工格栅铺满，并

超出半幅路面宽度20cm，以便与第二幅路面的土工格栅搭按。四）铺筑沥青砼1．为了方便汽车在土工

格栅上和已喷洒沥青路面上行走而不带动土工格栅，在半幅路面摊铺完土工格栅后，再洒上5mm的石粉

。2．在土工格栅的起始端要用铁钉加强固定，并洒一层粘层沥青。3．禁止汽车在土工格栅上刹车、

转弯、调头。4．当土工格栅被汽车拉起，应立即用摊杆推平。5．用沥青混凝土铺机摊铺沥青混凝土

路面。五、试验路检测1.弯沉测定。试验路铺筑后，用BZZ-100型标准汽车、5.4m长杆弯沉仪，每隔

50m测定混凝路面弯沉值。2.实侧弯沉和平均弯沉L=11.50mm，均方差δ=2.21，代表弯沉L?代=15.14mm

。3.按理论计算，在旧路上（δ=0.330mm）加铺10cm沥青混凝土，计算弯沉到达0.24mm，增加一层土

工格栅计算弯沉值能达到0.14mm，相当于增加了8cm厚的沥青混凝土，实测数据表明＞0.10mm的点占

2.8%；≥0.15mm的点占2%，≥0.30点占1.1%。以上数据表明在沥青混凝土中加设土工格栅作用明显。

土工格室是20世纪80年发研制出的新型土工合成材料，它由高密度聚乙烯或聚*共聚物片材经超声波焊接而成，具有三维网格结构，整体强度高、耐老化、*腐蚀性能好。用土工格室对饱和黄土地基进行局部换填加固，形成水平向加筋复合结构 体，能提高地基承载力，达到加固饱和黄土地基之目的。本文主要通过土工格室加固饱和黄土地基模型试验，考虑几种影响因素，对其地基性状和承载力进行分析探讨。在此基础上，给出土工格室加固饱和黄土的地基承载力参考值和地基承载力计算公式。

土工格室在黄土地基加固受力变形过程中，首先是土与填料的摩擦与粘着提供了较大的摩擦系数与粘聚力，产生了较大的摩擦力和*拔 力；其次是土工格室与充填于其中的填料共同工作， 相互作用，土工格室对填料提供了较大的侧向约束力，格室侧壁对其中的填料产生了向上的摩擦支承力，从而形成了一个具有较大刚度和强度的加筋复合结构层，起到了类似于筏板基础的作用，有效地扩散了应力，齐齐哈尔蜂巢土工格室在河渠中的运用，使荷载的分布更为均匀。

在土工格室加筋黄土地基加固复合结构层中，若填料的压实度较低，将导致该结构层*剪强度下降，从而制约了格室侧向限制力、格室侧壁与填料摩擦力和地基土与填料摩擦力及粘着力发挥，利于加筋复合结构层中滑动面的形成和发展，土工格室筏板基础的作用将会减小，从而降低其地基承载力。

土工格室加筋结构体中，格室对填料的侧向限制作用起主导因素，加筋体强度的提高主要表现 为视粘聚力的增加，而内摩擦角则变化不大，因此格 室填料类型对地基承载力有一定影响。由于格室的限制作用，对粗粒料而言，增加了一个附加粘聚力，使得土工格室中的粒料强度和刚度均比细粒土大，更能有效提高地基承载力，试验结果也说明，土工格室为砂砾填料时，比黄土填料加固的地基承载力提高10％左右。

土工格室小编赵云聪为大家整理编辑这篇文章：新型土工合成材料的主要功能有：

在满足防洪、排涝及引水等河道基本功能的基础上，促进河道水生态系统恢复，构建健康、完整、稳定的河道水生态系统。

新产品在流域水环境治理工程中的应用：

1、 内坡生态防护组合材料：土工布 纳米合金蜂巢土工格室，解决冲蚀保护、衬砌稳定与水流控制问题。

2、蜂巢土工格室 复合土工膜组合：可防治渗漏（管涌）、河水漏失、地下水质污染

3、内河道生态治理：底层土工布 合金格宾、雷诺护垫；底层复合土工膜 合金格宾、雷诺护垫。

4、多层复合防护毯应用于黑龙江松花江嫩江三江工程干流堤防治理中的外坡（背水坡）。

5、内坡防冲刷治理1： 格宾雷诺 土石笼袋 生态草灌毯

6、内坡防冲刷治理2：土工布 土工格室 天然纤维植被毯组合。

7、加筋生态袋护坡绿化 ，应用流域生态*中游核心区干流蓄水工程。

8、高分子绿化加筋垫用于流域水治理的生态护坡工程。

9、纳米蜂巢合金土工格室应用于城市景观河道的护坡工程。