售后技术工程师是指产品销售出去之后对客户服务的技术人员。和售前人员一样,售后技术工程师更懂得产品的技术性能和原理,能够解答客户的*性问题,排除客户对于购买公司产品的疑虑,增强客户对公司产品优越性能的信心。不同的是,售后技术工程师的工作更加具体,他们所面临的是客户对于产品性能和应用的具体问题。所以,售后技术工程师必须掌握*技术知识,同时还要具备较强的问题敏*和分析能力。所以,售后技术工程师是典型的“空中飞1人”,因为他们需要频繁地出现在客户现场,这也要求他们具备出色的承受压力的能力。
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汽车后市场定义
汽车后市场是指:汽车售出后,围绕汽车使用中的各类服务。涵盖了消费者买车后使用汽车的一切服务。通常来说新买的车前3年都会有4S店保。所以准确开始算是(售出汽车后第3年后到报废)期间,汽车的一切消费需求和服务都属于汽车后市场。
消费需求和服务包涵:试驾、代驾、租赁、维修、改装、*、*、等等等
汽车后市场是指汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。汽车后市场行业分类;汽车精品、用品、*、快修及改装行业又称汽车养护行业后市场受到以下因素影响:
(一)商品或服务价格-般而言,汽车后市场商品的价格与汽车后市场的需求量成反方向变动,即价格越高,需求越少,反之则反是。
(二)汽车合理密度、汽车合理容量
1.汽车合理密度。-一个*或城市的汽车合理密度是指汽车在一个* 或城市行驶时不太发生堵车时的密度。如果超过汽车的合理密度,该*或城市就会经常发生堵车现象。一个*或城市的汽车合理密度与一个*或城市的公路总里程成正比,与一个*或城市的人口总数、汽车平均长度成反比。由于- 个* 或城市的公路总里程、人口总数、汽车平均长度都是变动的,因此,汽车技术资料制作,一个*或城市的汽车合理密度也是变动的。
2.汽车合理容量。-一个*或城市的汽车合理容量是指汽车在一个* 或城市行驶时不太发生堵车时的容量。如果超过汽车的合理容量,汽车增长的空间就不大了,汽车后市场基本上就将进入饱和状态了。
(三)汽车保有量汽车保有量是指一一个*、地区或城市已经拥有汽车的数量。汽车保有量决定了汽车后市场的现实需求量。