润吉金属-吸声尖劈-尖劈吸声系数

为使空气与吸声材料间的声阻*实现逐渐过渡 ，获得良好的阻*匹配和吸声效果而设计制成的尖劈状 、具有很高吸声系数的吸声体称为吸声尖劈 。金属吸声尖劈外层是金属穿孔板，吸声尖劈名词解释，内填充声学材料，中心为空腔结构设计，金属吸声尖劈的优势在于防火、环保、美观、*等，使用寿命达到20年以上。可满足全消声室和半消声室，金属吸声尖劈消声室内空气质量良好，甲醛等主要污染物含量控制在标准范围内。

气动声学分析可以分析出车辆高速运行时复杂背景的流场对汽车声场的影响，尖劈吸声系数，并针对性地快速制定出工程优化方案。声腔建模分析能预测整车噪音的能量传递路径，并优化整体车身结构，隔掉不想要的声音或者吸收多余的噪声。静谧空间分析，其通过前期虚拟车辆数字模型，识别潜在的噪音泄漏通道，在设计阶段就采取*措施，可以有效地提升整车的密封性能。

有了前期的设计优化，具体到车身部件上RX5 MAX又在哪些地方做了隔音加强呢？

根据现场展示的部件来看，RX5 MAX在隔音材料方面使用的确实比较多，基本每个内饰覆盖件的背后都有隔音的材料。包括发动机罩吸音垫、顶棚、乘员吸音垫。而车辆吸音棉的材质采用PP(聚) PET(涤纶)双组份材质构成，能实现高达95%的吸声系数。

尖劈的吸声性能与它的形式、长度(劈部和底部)、内填吸声材料的密度和护面材料等有关。目前均通过方形的大驻波管所测得的正入射吸声系数来表征。由于测试尖劈的驻波管截面面积较大，吸声尖劈，其高频的截止频率较低，吸声尖劈施工，大约在300～400Hz，低频的截止频率取决于驻波管的长度，管越长，其低频的截止频率就越低。尖劈的吸声特性主要是指400Hz以下的吸声频率特性。




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