轿车轮胎硫化机 大车轮胎硫化机 平板车硫化机
车辆长期上路行驶,难免会有复杂路对轮胎伤害很大,有些直接会出现一个大洞,换胎是一项不小的支出,补胎就不可避免了,常规补胎又会降低轮胎的使用寿命,这时候我们就需要****的轿车轮胎硫化机了。
轿车轮胎硫化机采用内外加压、恒温自控,该机使用省工省时、节电低耗、性能可靠、使用安全、操作方便、*、无噪音。一台机子只需要更换插模,就能修补硫化五种规格型号的外胎。修补650-825规格的外胎需加配相应的插模和边模,对外胎任何部分发生的大爆洞均能修补。
技术参数:
工作电压:220V
总功率:5.3KW
绝缘测试:≥220MΩ
硫化范围:轿车胎-工程车各种轮胎
可修补耻口长度:520mm
可修补胎面长度:840mm
外形尺寸:970×830×800mm
重量:240kg
本产品硫化范围较广是各修理厂,4S店*设备。既然是设备免不了维护,有些注意事项我们一起来学习一下。
1、使用时要接好接地线、检查电线接线处,****漏电。
2、由于该机工作电流较大,电源线截面直径≥4平方,插头、插座及各种接线必须保持干燥、清洁、****生锈引起接触不良,电控箱移动时不要冲击振动,****出现故障。
3、维修更换电器原件,必须符合原设计要求,不许自行变更原设计和用件。
4、在外胎上机硫化时,检查外胎是否与模板结合紧密,模板是否与扇形硫化板结合紧密,以免影响传热。
5、硫化结束卸取轮胎时,一定先要放掉气囊中的空气,才能松开压紧丝杆。
6、使用时如出现升温慢达不到设定温度,说明是电压过低所致。建议配用稳压器效果更好。
7、给气囊充气要适量,好给气囊预热后再充气。气囊使用一段时间后要注意*。
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