【拓创电子】-东营汽车充电桩安装电话

当前汽车充电桩建设存在什么问题呢，今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。

1、土地

现阶段城市土地供应紧张是众所周知的，大规模建设充电站就会占用宝贵的土地资源，而很多城市已经没有大片的土地进行充电站的规划建设，如果去考虑占用城市绿地，这本身就违背了*发展新能源汽车的出发点，并且充电站建设本身就要满足“三通一平”(水通、电通、路通，场地平整)的条件，场地选址难度本身就很大，因此土地的因素对建站是致命，大规模集中建设充电站是不可行的。

2、成本

首先*建设充电站需要大量的资金，例如国网的充电站*就要耗费上亿元资金，并且建设周期长，投入之后，要面临前期的巨额亏损，据*电网内部人士称，已经建成的400余座充电站几乎没有盈利的项目，处于全线亏损状态；

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汽车充电桩产品描述相信很多人想知道吧，我们一起来了解一下。

● 采用7寸彩色触摸屏显示，以触摸按键操作，人家交互界面操作简单；

● 采用三相五线制380V交流输入，安全可靠；

● 待机功耗低，节约运营成本；

● 12V/24V辅助电源切换，满足新旧*多种车辆需求；

● 进线开关采用具有漏电保护功能的开关，并安装急停按钮；

● 模块化组合设计，即使单个模块停止工作，其他模块也能保障充电机正常运行；

● 充电模块采用热拔插技术，安装维护方便，当模块接入系统时，不会引起系统输出电压扰动；

● 高频开关电源模块采用了全桥移相软开关技术，执行；

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汽车充电桩的分类有很多，但我们只要记住一些常用的就好了，就比如充电快的快充汽车充电桩，还有一种就是慢充充电桩。那么这两者都有哪些区别呢？下面我们就一起来了解一下。

1.快充充电桩快充产品是直流输出，现在市场上有一般采用15KW的模块技术。然后并联出30KW、45KW、60kw等等型号。采用快充的盛弘充电桩给电车充电一般能够在30分钟到2个小时能够充满，适合出租车加电站、大巴车电站、公共电站等使用。 2.慢充充电桩慢充一般是7KW和40KW（三相电给比亚迪车充电），采用慢充的盛弘交流桩给车充电一般要7-8个小时才能充满，时候小区停车场、办公大楼等使用。从充电桩行业信息来看，京能新能源的充电桩类型是非常丰富和备受热捧的。

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