北京蔚蓝天(图)-便携式受电弓检测仪-受电弓
静态压力超出偏差范围的主要原因
1、季节性温度变化比较大。热胀冷缩等现象比较明显，便携式受电弓测试仪，致使弹单黉工作状态不稳定。应采取的措施是，检查调弹黉拉伸力。
2、车顶受电弓固定螺丝未紧固。由于受电弓固定在车顶的固定螺栓未固定住，从而使螺栓随着车辆的震动而松动，使受电弓的接触压力超出所要求的范围。应采取的措施是，转动调节螺钉，使接触压力在正确的范围。
3、受电弓内部摩擦太高。在检测降弓时，活塞、轴承、弹黉等部件的摩擦力过大。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的“WKB*A型受电弓检测仪”可以很好的测试受电弓静态压力和升降弓时间。使测量的静态压力值超过正确的范围。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的“WKB*A型受电弓检测仪”能够发现这些故障情况。
WKB*A型受电弓检测仪、WKB*AT型受电弓试验台
弓网之间要求始终有一定的接触压力以保证机车受流状况良好，当接触压力过小甚至为零时，受电弓滑板会脱离接触网而发生离线。虽然中、小离线不会对机车运行造成影响，受电弓，但在离线瞬间产生的火花或电弧会增加接触导线和受电弓滑板的磨损，缩短使用寿命。大离线则十分*，甚至使机车的运行和安全受到威胁。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKB*A型受电弓检测仪、WKB*AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。因此，受电弓试验台，不论事从演唱接触导线和受电弓滑板寿命角度，还是从机车运行安全角度考虑，应尽可能避免离线。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKB*A型受电弓检测仪、WKB*AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；受电弓检测时有一个弓线盒要放在弓头横杆下控制受电弓升降，采集记录受电弓的高度-压力曲线。*1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。
受电弓测试*和铁路行业标准
GB/T 21561.1-2008 轨道交通机车车辆受电弓特性和试验
GB/T 21561.2-2008 轨道交通机车车辆受电弓特性和试验
TB/T 1456-2004 铁路应用 机车车辆 干线机车车辆受电弓特性和试验
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKB*A型受电弓检测仪、WKB*AT型受电弓试验台符合这些标准。
北京蔚蓝天(图)-便携式受电弓检测仪-受电弓由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（www.bjwlt*）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司（www.bjwlt10*）还是从事电压电流传感器试验台，电流电压传感器试验台，电压电流传感器的厂家，欢迎来电咨询。受电弓是轨道车辆正常运行的重要受流部件，为了使受电弓能够正常工作，须定期对受电弓进行维护。
