绞吸式清淤船起源于美国。1884年,河道清淤船,一艘绞吸式清淤船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。这艘绞吸式清淤船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。其输泥管直径为500 mm,河道清淤船吸泵多大压力,泥泵叶片直径为1.8 m。其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。在19世纪末20世纪初,绞吸式清淤船得到了发展。如,1896年Beta号绞吸式清淤船是为美国芝加哥疏浚公司建造。这艘清淤船吃水1.95 m,横梁长12 m,在当时是较大的绞吸式清淤船。Beta号具有两个*的泥泵并配有直径为850 mm的吸泥管,每个吸泥管分为三段直径为500 mm的管子。在每个管口处垂直安装了一个直径为1500 mm的绞刀头。绞刀头转数为12 r/min。
绞吸式清淤船的桥架入水后,启动泥泵和铰刀。随后继续将桥架放到水底,或达到深,通过收放左右锚揽使清淤船绕刚装运动,这些锚揽穿过铰刀附近的滑轮并与设在甲板上的绞车相连横移绞车确保两根钢缆具有正确的张力。这在挖掘坚硬的岩石时尤为重要。同时铰刀的旋转方向与清淤船的摆动方向相同或相反。同向时铰刀在土壤的反作用力会带动清淤船,因此横移绞车的牵引力小于反向旋转时的力。当铰刀的旋转方向与清淤船摆动方向相同时,还必须要保证缆绳的正确预张力。如果铰刀用力驱使铰刀移动速度超过横移绞车的牵引速度,这将非常*因此横移绞车的缆绳会被铰刀带起切断。相对变频装置对的高可靠性和对驱动电机的保护完善控制,铰刀液压系统的可靠性显得不足,特别的系统液压问题,当发生爆管时,液压油流失严重威胁到油泵和马达的安全,河道清淤船价格,并且造成污染变频驱动的另一个优点传动总效率明显高于液压驱动。两种驱动的变速性能相当,液压驱动也有优势其结构紧凑,易于布置,初期投入小,但总体来说,铰吸式河道清淤船,当今绞吸式清淤船采用变频驱动更为合适。
抓斗式清淤船是利用旋转式挖泥机的吊杆及钢索来悬挂泥斗;在抓斗本身重量的作用下,放入海底抓取泥土。然后开动斗索绞车,吊斗索即通过吊杆顶端的滑轮,将抓斗关闭,升起,再转动挖泥机到预*(或泥驳)将泥卸掉。清淤船又转回挖掘地点,进行挖泥,如此循环作业。抓斗式清淤船主要用于挖取粘土、淤泥、孵石、宜抓取细砂、粉砂。抓斗式清淤船主要动力是吊机,吊机的原动机一般是体积小、功率大的高速柴油机。它的功率与吊机的原配主要决定吊机。吊机的吊杆长度不同、吊力不同,同一台主机配备的吊机吊力可以大,说明吊杆长度一定小,反之吊杆长吊力一定小。青州市启航疏浚机械设备有限公司是的挖泥船、绞吸船、绞吸式挖泥船、绞吸式清淤船的生产厂家。