钢结构防腐施工程序:
1.钢结构表面清洁
钢结构在进行表面处理前,应对其表面进行清洁,包括无焊接飞溅、无气孔及其他一些缺陷,钢结构表面清洁包括清除钢结构表面的油脂等化学*。
2.钢结构表面处理
所有钢结构在进行防腐前需对其进行抛丸或喷砂处理,以除去附着在钢材表面的各种污物,宣城防锈漆,包括:氧化皮、铁锈、旧涂层、灰尘及油脂等。表面处理应符合GB8923标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中除锈等级的要求。处理后钢结构表面的粗糙度应控制在40?70 μm且须在表面处理后4?8 小时内进行防腐涂料的喷涂,若钢结构表面有锈迹,则需再次进行表面处理。
3.钢结构表面处理核检
所有钢结构表面处理后,施工班组需按照钢结构表面处理要求进行自检,若钢结构表面粗糙度等级不符合设计要求,防锈漆多少钱一桶,则需再次进行表面处理,直至符合设计要求,检验人员做好记录后方可进行防腐工作。
4.选择合理的防腐漆施工方案
根据钢结构使用地的环境,选择合适的防腐方案。大气腐蚀速率的主要影响因素有:大气的相对湿度;工业污染;盐分。
船舶水线以上部位面漆:
1.货舱漆
货舱漆用于船舶货舱内部。要求附着力良好,有较高的硬度和*性。有酚醛、氯化橡胶、环氧、*白环氧沥青等类型,根据货舱装载货物的具体情况,有时会对货舱漆提出一定的特殊要求。
对于货舱兼作压载舱时,货舱漆应有优良的耐水性和*腐蚀性。近年来往往以使用*白环氧沥青涂料作为货舱兼压载舱的保护涂料。
对于装载谷物的货舱,货舱漆应具有对谷物*性、*,防锈漆批发,并取得有关当局的认可证书。在国际上,装载谷物货舱的货舱漆,通常需要达到FDA规定。
2.舱室内部用面漆
舱室内部用面漆指用于机舱、房舱内表面的面层涂料,要求附着力好、装饰性好,且不易会燃烧,一且燃烧发生,应不至于产生过量的烟雾,这是国际海上人命公约(SOLAS)的规定。
舱室内部用面漆通常采用油基树脂漆和醇酸树脂漆。大多数船舶都采用醇酸树脂漆,因其各方面性能均优于油基树脂漆。
水性工业漆的使用范围是越来越广泛,因为是属于环保型涂料,所以深受消费者和经销商的喜爱和信赖,但是水性涂料也有不足之处,今天跟大家分享水性工业漆的优点和缺点分析。
水性工业漆的优点:
1、环保:水漆是以水作为溶剂的,在使用的过程中不会对人的身体造成伤害,也不会污染环境,符合人们绿色生活理念,而且使用水为溶剂则大大的节省了资源。
2、适应性强,可以在任何环境下直接喷涂,而且附着力比较优越。
3、水漆的涂装工具易清洗,不需要消耗大量的洗洁剂。
4、漆膜密度高,易*。
5、有良好的配套性能,能和所有溶剂型涂料配套并被覆盖。
6、填充性好,不易然烧,附着力高。
水性工业漆的缺点
1、在施工过程中对被喷涂物的表面要求特别高,如果表面清理不干净的话就会导致涂膜产生缩孔。
2、会腐蚀涂装设备,所以底材必须要使用不锈钢材料,批发防锈漆,但是不锈钢的性价比较高。
3、水性工业漆的热稳定性、耐水性能比较差,在使用的过程中会影响涂膜的性能。
4、水性工业漆中如果加入沸点高的助剂在烘烤时会产生油烟,影响涂膜表面外观。
5、水漆的水蒸发潜热大,漆膜干燥的时间比较慢。
6、在价格上面要比溶剂型涂料要贵。