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标线的逆反射系数的规定

正确区分道路交通反光标线的相关技术概念

我国道路交通反光标线的发展，在这些年，已经有了不小的进步。当然，也不难发现，由于道路的飞速发展，对交通标线形成了巨大的需求，这种高速成长，2mm反光丝，也导致了一些标线产品技术，在没有成熟时就仓促使用，造成了一些标线质量、施划工艺和使用寿命等问题。在抢险急救现场,反光材料确保急救人员消防人员和在烟雾、雨天和昏暗场所显而易见。这些困难，不仅导致了道路交通安全隐患，也影响到了行业人士对反光标线的信心。要加快解决这个问题，使中国的道路标线行业的能够又快又好地发展，就要树立以下几个技术概念。

在ASTM4956的反光膜标准里，反光膜种类多达11个，0.2mm反光丝，而且还在不断延续；然而另一方面，ASTM标准更象是一个关于逆反射材料的产品目录，而不是一个能够帮助了解反光膜应用方法和问题的标准，因为在ASTM对这些材料进行*的分类时，并没有考虑驾驶员的表现和需求。反光一词有两种含义，一是指光入射在物质表面发生反射的现象，人们管这种现象叫做反光。

反光膜的表层一般是由是透光性和耐候性能良好的树脂薄膜，织带用反光丝，反射层根据不同类型的反光膜其组成材料也各不相同，有微小玻璃珠、微棱镜或金属反光镀层等，基层多为树脂有机化合物制成的薄膜，胶粘层一般是环氧树脂胶，底层是厚纸做的保护层。

主要缺点有：耐水性以及和混凝土地面的黏附力有待进一步改善，施工受环境以及天气影响较大，只能在温度10度以上，相对湿度80%以下，24小时内无雨，路面无积水和砂土的情况下施工。

双组分道路交通标线材料又称反应型道路交通标线材料，双组分道路交通标线漆是一种新型的，反光丝，无溶剂的环保型道路交通标线材料，我国曾经在20世纪70年代使用过环氧树脂型材料，但由于当时的设备开发和施工工艺都不成熟，所以未能得到大量的应用。因此，在轮廓标上所使用的逆反射材料，也是五花八门，从类似于汽车尾灯用的塑料反射器，到衣物用的各种柔性反光材料（也分棱镜和玻璃珠两类），再到交通标志用的反光膜，都各有应用。基本原理是基料和固化剂按照比例混合

2mm反光丝-反光丝-无锡文祺工贸(查看)由无锡市文祺工贸有限公司提供。无锡市文祺工贸有限公司（www.wxzyfzfl*）为客户提供“反光布,反光丝,反光包边条,新雪丽棉,夜光线”等业务，公司拥有“文祺”等品牌。但考虑到反光膜的不同工艺，有些是专门为解决非正面逆反射亮度的，有些是兼顾两方面性能的，还有些是针对恶劣气候条件下的视认需求的，所以这种分类方法，也存在不足之处。专注于其它等行业，在江苏 无锡 有一定影响力。欢迎来电垂询，联系人：屈经理。