铁皮吸声尖劈-吉林吸声尖劈-润吉金属

一款具备优良静谧性和NVH表现的车型，离不开研发的投入和*的实验室，完整齐备的NVH实验室，能的实现车辆从设计到调试的降噪。上汽作为本土车企，在这方面的投入也是巨大，斥巨资建成的NVH实验室，主要承担上汽自主品牌车型的NVH性能开发和验证。在上汽研发基地，可以看到国际的零件材料级实验室、整车级实验室，其中的几个包括变速箱NVH实验室、全消声室、异响实验台架、混响室、整车转鼓半消声室、整车振动异响实验室和密封实验室，吸声尖劈施工，使用的都是国际的材料和设备，保证能够检测出整车NVH问题，以便工程师做出改进优化。

吸声尖劈主要的用途是建造消声室。消声室是房间内表面安装吸声尖劈，铁皮吸声尖劈，使入射其上的声波几乎是毫无反射地被全部吸收。地面、顶棚和墙面全都安装吸声尖劈的房间称为全消声室，适用于声学研究以及音响器材等声学特性测试；房间仅在顶棚和墙面安装吸声尖劈，吉林吸声尖劈，而地面做成坚硬光滑 （如水磨石、大理石地面）的声反射面的消声室称为半消声室，适用于机电设备的噪声测试。

在拆车过程中，我发现每一块隔音材质都十分轻盈，更轻的隔音材质会为整车带来更低的质量，从而对性能和燃油经济性都有所提升。

在大部分国人的心目中，“轻”的东西没有“重”的好。但实时并非如此，比如羽绒服比棉衣轻但却更加暖和；手机也越做越轻；航天材质比很多钢材要轻了数倍，但能说不结实嘛？在很多时候，吸声尖劈厂家，“轻”比“重”是要贵的，这也不是在菜市场买菜，越重越贵。放在这些工业化的产物上，轻代表着要用更好的材质，所以成本会有着明显的提升。

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