减速机输入轴直径较细容易产生金属疲劳
生产中减速机输入轴直径较细易发生疲劳*,减速机为垂直轴形式,*级输入轴为伞齿轮轴蜗轮蜗杆减速机,在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较严重的应力集中而发生疲劳*;减速机为硬齿面减速机,120减速机,减速机输入轴直径较细,虽然计算强度时通过,因轴本身很细,同样在轴直径变化处应力集中严重并发生金属疲劳*;蜗轮蜗杆减速机输入轴的热处理质量不合格;
HUNPHREY是生产减速机的*厂商,公司採用进口设备,按照德国制作工艺向国内外客户提供各类*的產品。通用减速器和*减速器设计选型方法的不同之处
通用减速器和*减速器设计选型方法的不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的*条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。
HUNPHREY是生产减速机的*厂商,公司採用进口设备,按照德国制作工艺向国内外客户提供各类*的產品。行星齿轮减速机的安装
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、*凸台及减速机连接部位的防锈油用*或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。