球阀-山东海电阀门活动-锻钢法兰球阀

轨道球阀和闸阀是同属一个类型的阀门，区别在它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。 球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门。轨道球阀按结构形式可分：一、浮动球球阀:球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构，广泛用于中低压球阀。二、固定球球阀: 球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。 三、弹性球球阀: 球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，锻钢法兰球阀，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。

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使用范围有结构特点： 适用于带腐蚀性介质的输送过程的截流，

根据不同材质温度-14℃～100℃、-40℃～140℃。 全部零件采用RPP或PVDF注塑件组装成型，保温球阀，

耐腐蚀性能优良。 密封圈采用F4。耐腐性能优异，延长使用寿命。转动灵活、使用方便。

只可作断流、通流，不宜有流量调节。 含硬颗粒液

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缩径保温球阀又称一体式保温球阀，是为满足客户特殊工况在一体式球阀基础上开发新型保温阀，该阀具有保温、保冷特性。广泛应用于石油、化工、冶金、制药、食品等各类系统中，以输送还常温下会凝固的高粘度介质。在一体式球阀的基础上焊装金属夹套，用于注入热水、蒸汽或其它保温、保冷介质，确保阀内介质的温度能够正常工作。具有良好的保温保冷特性，且无外漏，球阀，密封性能良好。

缩径保温球阀技术规范：设计标准ASME　B　16.34　GB/T　12224结构长度ASME　B　16.10　GB/T　12221连接法兰ASME　B　16.34　JB/T　79驱动方式手动、电动、气动试验和检验JB/T9092 API 598适用介质重油、胶类等易凝固介质序号零件名称材质GBASTM1夹套251052阀座WCBA216-WCB3阀体25A1054密封圈PTFE、对位聚苯5球体 6阀杆1C*A247-4107填料柔性石墨8填料压盖WCBA216-WCB

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