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体积小、重力轻:传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速,由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生,大小齿轮间更要有一定之间距咬合,因此齿箱容纳空间*大,尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合,结构强度相对减弱,更使齿箱长度加长,造成体积与重量*为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接,单独完成多段组合,体积小,谐波减速机价格,重量轻、外观轻巧,谐波减速机,相形使设计更有价值感。
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疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,终将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用。1.传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷*,造成齿轮传递负荷*,也会造成齿面疲劳点蚀。
2.抓斗机减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,导致安装不良,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀。
3.润滑油过期或变质,粘度太低或失效,从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜,谐波减速机厂家,这样一来,齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。
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换油要求
①认准新换油的牌号,不要轻易改变冷冻油的牌号,严禁使用一般的机油代替冷冻油。
②更换前先将系统内的油全部放出,并加入部分新油,将残留在系统内的旧油全部洗净放出,以防止原有的油*新油的各项性能指标,而影响机组的使用寿命。
③换油时,应设法排出油冷却器的剩余油。对油箱和抽气回收装置内的沉淀物和铁锈进行*清除,并对油泵和过滤器进行拆卸、检查和清洗,以保证更换后的润滑油清洁纯净,润滑良好。