一、概述
该试验台是进行汽车汽车电机侧门的外开手柄*、开启、关闭检测的*设备,采用与计算机一体化结构,其试验样件安装方式采用模块化结构,分为三个工位,三个工位分别为汽车组合开关、翘板开关、点火开关三种开关类型来设计,三个工位系统*控制操作。可满足各类按压式、提拉式、翘板式、旋钮式等汽车侧门的外开手柄机械性能参数和电气性能参数的耐久性检测,根据试验结果判断产品是否合格及产品优劣
二、设计特色
1. 该试验台采用与计算机一体化结构,其试验样件安装方式采用模块化结构,分为三个工位,三个工位分别为汽车组合开关、翘板开关、点火开关三种开关类型来设计,三个工位系统*控制操作。
2. 即可以放在环境箱外面做试验,也可以放在高低温箱里面做试验。模块采用镁铝合金,质量轻,搬移小巧方便。
三、依据标准:
QC/T 632-2000《汽车用翘板式开关技术条件》
QC/T 198-1995《汽车用开关通用技术条件》
WW800 00-2009 《3.5吨以下汽车电气和电子部件试验项目、试验条件和试验要求》
WW901 01-2009《大众汽车上电气和电子部件一般试验条件》
GW3172《通用公司全球工程标准》
QC/T198-1995《汽车用开关通用技术条件》
四、检测项目
1、触点压降检测,设定失效触点压降,通过设定的压降值或失效次数,来判断产品检测结果;
2、各档位触点的通、断及带负载性能试验;
3、能够完成对通用开关(包括电动车窗开关、翘板开关、按钮开关及旋钮开关及异型开关等)的耐久性实验,可实现翘板开关的机械性能参数和电气性能参数的耐久性检测,可同时进行同类或不同类三只开关的耐久试验;
4、方向开关的自动复位功能;
5、能适应温度在-40℃~+80℃(低温无结冰)情况下使用。
6、每个工位都配有开关CAN总线和LIN总线通讯检测;
7、客户其他自定义开关试验(试验步骤可以由用户自由设定)