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停车场收费系统的功能要求

在弄清了以上两个问题后，接下来应该弄清系统的功能要求，诸如：图像对比功能、*自动识别功能、语音对讲功能、剩余车位显示、*收费、后台联网等停车场系统具体功能要求，每个停车场系统的功能要求不同，系统设备的配置以及施工的管线选型也会有较大的差异，从而对工程造价产生影响；

四、停车场系统施工及辅材

后决定停车场系项目施工费用的是一些配套的设施安装及预算，例如：主要是考虑是否安装安全岛，安全岛是否要贴瓷砖，是否要配套停车场岗亭，是否加装橡胶减速带、隔离栏及防护桩，是否包含停车场系统收费电脑，以及网络交换机、后台服务器等辅助材料。

而当电磁线圈直径低于6米左右，停车场管理系统，电磁线圈应绕四圈。电磁线圈间隔当2个电磁线圈距离较近，而且是接进不一样的车辆检测器处时，他们的平行面的两侧间隔应少超过2米，当他们不在同一平面内时，这一间隔可降到1米。当好几个电磁线圈收到同一台多路车辆检测器时，根据頻率调整，车辆检测器能够防止他们中间的串扰，这一特点可用作方位分辨。当用作这类作用时，两电磁线圈间容许的较大 间隔为1米，以保证车辆在行车方位上能够另外跨在2个电磁线圈上。金属材料和提高原材料在电磁线圈周边，含铜量高的金属材料会严重危害电磁线圈敏感度，像下水井盖或相近的物块等，地应绕开表面看得见的物块，电磁线圈与这种物块间需留1米的室内空间。

我们常见的停车场系统采用的老式取卡设备，卡片总是容易丢失，而且设备容易损坏，一瘫痪就是好几天。人员的管理成本也高，而且缺乏监管措施，容易出现财务漏洞，剩余多少车位我们也没法统计，有时候车主进场绕了半天才发现一个车位都没有。高峰时段，用现金收费效率低，进出口容易拥堵。所以没亲临做过停车场管理者的群众以为停车场管理，不就是车辆进出开个闸和收个钱就这么简单，殊不知这管理里面的问题特别多。