雷图科技有限公司(多图)-铁路变形监测中心-铁路变形监测

建筑中的挠度控制

结构构件正截面的裂缝控制等级分为三级。裂缝控制等级的划分应符合下列规定：* —— 严格要求不出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力；二级 —— 一般要求不出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土拉应力大于混凝土轴心*拉强度标准值；按荷载效应准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不宜产生拉应力，当有可靠经验时可适当放松；三级 —— 允许出现裂缝的构件，铁路变形监测，按荷载效应标准组合并考虑长期作用影响计算时，构件的裂缝宽度不应超过规定的裂缝宽度限值。

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桥梁挠度仪

桥梁挠度仪是新型桥检仪器，主要用于桥梁静态、动态挠曲度的测量，桥梁竣工验收、鉴定；浮桥、吊桥等特殊桥梁检测；大坝、码头的变形及震动位移监测；

桥梁的挠度是衡量一座桥梁在受重力情况下的承载能力和安全程度的主要技术指标。根据其挠度曲线的变化情况可以判断出桥梁是否状态正‘常，是否需要*或停用，铁路变形监测机构，以防事故的发生。因而桥梁的挠度测量是关系到桥梁安危、运输畅通的大问题，其有非常重要的意义。桥梁的挠度测量必须定期进行。

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光电挠度仪的特点

雷图科技——*光电挠度仪供应商，我们为您带来以下信息。

1、采用进口元器件，性能稳定

2、可同时进行两维位移测量

3、智能遥控靶标

4、放大倍数自标定

5、全中文界面、界面友好、操作简单、性能可靠

6、可测量震动位移、振动频率、功率普、冲击系数等参数

7、数据简洁，铁路变形监测公司，方便数传。

8、具有电子经纬仪的全部功能，一机两用，可用作电子经纬仪