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桥梁施工中的挠度是什么意思

结构构件的轴线或中面由于弯曲引起垂直于轴线或中面方向的线位移。简单来说就是由于力的作用引起的弯曲，建筑和生活中有很多时候都需要设置一些支撑来降低挠度。桥梁加桥墩，管道加支撑。

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挠度观测

建筑物的挠度观测包括建筑物基础、建筑物主体及*构筑物（如*土墙、柱）的挠度观测。对于高层建筑物，当较小的面积上有很大的集中荷载时，可能导致基础和建筑物的沉陷，其中不均匀的沉陷将导致建筑物的倾斜，使局部构件产生弯曲并导致裂缝的产生。建筑物的挠度可由观测不同高度处的倾斜换算求得，也可以采用激光准直仪观测的方法求得。建筑物基础挠度观测可与建筑物沉降观测同时进行。观测点应沿基础的轴线或边线布设，每一基础不得少于3点。标志设置、观测方法与沉降相同。对高耸建(构)筑物竖直方向的挠度观测，是测定在不同高度上的几何中心或棱边等特殊点相对于底部几何中心或相应点的水平位移，并将这些点在其扭曲方向的铅垂面上的投影绘成曲线，多点多点动态位移检测系统报价，就是挠度曲线。水平位移的观测方法，可采用测角前方交会法、*坐标法或垂线法。

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桥梁挠度仪的检测原理

（1）测量精度高。仪器在各测点端部密闭较小体积的气体，同时由于各气柱调节器及液体调节器的辅助作用，多点多点动态位移检测系统公司，使得在整个测试过程中连通管内液体处于准静比状态，有效地克服了因管壁与液体之间的相对流动而产生的粘滞阻尼力及毛细效应，多点多点动态位移检测系统供应商，提高了测试精度。试验证明其测试精度可达0.2mm，可以满足城市桥梁检测时桥梁挠度测试的要求。

（2）稳定性好。仪器的灵敏度、精度及*噪音性能经过了多次试验，解决了仪器时*、温*等问题。

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