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汽车的原喷漆与补漆的区别:
汽车修补涂层厚度:
汽车油漆修补一般没有测量修补漆膜厚度。也就形成了原厂漆和修补区别。
烘烤温度不同
1.一般高温漆涂膜烘烤温度130℃以上
2.一般修补漆涂膜烘烤温度50~80℃或自然干燥。
总结:尽管都是用在汽车上,尽管看来颜色也是一样的,性能也差不多,但原厂漆与修补漆还是大有不同的。首先在原材料上,二者选用的原则不同,原厂漆适用于流水线的高温烘烤,在修补的时候用原厂漆喷涂,由于达不到交联成膜的温度,油漆是干不了的。
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快速补漆
常见问题解决办法:
橘纹太大:气压太大或者走枪过快都会造成橘纹大,气压调整在2KPa走枪时要慢,汽车补漆流程,压实二分之一重叠喷涂即可。如果烤完发现橘纹大就采取打磨和抛光的办法解决。
色差:对于一些特别的颜色在喷涂前应进行试喷确定无误再进行喷涂,修补时应在保证喷涂要求的情况下*0大的保留原来的色漆,采用过度修补即可解决色差问题。
流泪,脏点:对于喷涂后出现的脏点和流泪可采用打磨的方法处理,用小垫板硬面配合P1500水砂纸打磨然后在用软面打磨,平整后抛光即可。
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什么样车漆刮蹭才能使用快速补漆:
刚购买得新车新手初学驾驶,很容易发生轻微刮蹭,都会出现在前后*杠左右两侧、车门等部位。一般轻微刮擦会伤及到表面色漆与清漆,细微观察可以看到*底漆。稍微严重店会出现凹陷小坑。像这样都可以采用快修技术进行车漆修补。
如果您的爱车漆面只是个别轻度划痕,建议去作车漆快速补漆就可以了,原车漆的品质还是*0好的嘛。说道这里车主们应该对车漆快修都有了解,首推本公司快修快速补漆,很实在价格也比较公道,技术活也不比4s店差,*1重要的是价格要优惠的多,*。