闸瓦性能分析
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司*生产摩擦制动材料(提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片)*塑料,各种矿山机械配件、提升绞车配件,技术力量雄厚,检测设备齐全。
按照制动初速度由高到低、再由低到高的测试程序,对原装高摩合成闸瓦和研制的高摩合成闸瓦进行1 3制动摩擦磨损性能测试。测试中模拟的轴重为33t,制动压力为2kN。由表6可以看出,研制的高摩合成闸瓦的磨耗量虽略高于原装高摩合成闸瓦,但其摩擦系数与原装高摩合成闸瓦一样比较稳定,中信重工提升机刹车片厂家,在测试的制动初速度范围内摩擦系数稳定在0.31~0.37之间。能够满足高摩擦合成闸瓦的技术要求。
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矿井提升机闸瓦
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闸瓦磨损量检测:闸瓦磨损量的检测原理:当检测到液压站输出油压为0或者残压时,距离传感器的值如果比0值小(为负数),则认为该值是由于闸瓦磨损导致。将改值取反,即为闸瓦磨损量。(这个值也可能是闸盘偏摆造成的,在具体故障判断时,需要扣除偏摆的影响)。
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盘式制动器闸瓦与制动盘之间的间隙为多少
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盘形闸放气与闸间隙的初调整,旋转调节套,让制动块与制动盘接触(注:为避免切断活塞上的密封圈而产生漏油现象,因此,在安装或检修后第i一次调整闸瓦间隙时,必须首先将调整螺栓向前拧入使制动块与制动盘贴合)。然后向盘式制动器充入约0.5Mpa油压,将放气螺钉稍许松开放气,直到冒油无气泡时放气结束,重新拧紧放气螺钉。
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