打捆包膜机做出来的饲料利用乳酸菌发酵使面包草可以长期贮存;利用酵母菌、芽孢菌发酵使面包草适口性好,营养物质增加;利用纤维素酶提高了秸秆消化利用率;利用蛋白酶、脂肪酶、糖化淀粉酶提高了营养物质的利用率。发酵几天后,面包草内部温度会自行升高。它适宜的发酵温度在30度左右,因此如遇气温太低,需放置在室内,并采取升温措施。一般在10℃以上经一个月发酵即可制作成饲料。*的喂草*,喂草辊设备主动喂料,运送链不缠草,喂料顺利,出产*。 下面为大家详细的介绍一下。
打捆包膜机机器使用环境:
(1)操作工经过严格培训合格后,方可使用本机器。
(2)在环境温度小于零上2摄氏度时,自动青贮打捆包膜机,不允许使用本机器。
(3)秸秆及牧草水分大于65%时,不允许使用本机器。
(4)使用电机作为动力时,必须安装接地线。
(5)及时清理旋转架下方伞齿轮上的淤料、绳头等。否则损坏机器零件。
(6)饲草水份在60%~65%时,需包镆草捆的重量不允许超过65公斤/捆,否则损坏机器零件。
(7)打捆包膜机使用或存放期间,必须做好防水、防雨、防锈处理。
打捆包膜机是一种将秸秆类和饲草类进行打捆包膜的设备,适用于玉米、高粱及青贮、黄贮作物的打捆包膜,全自动圆捆包膜机,非常适合现代农业的使用,使用打捆包膜机大大减少了人工操作流程,降低了劳动强度,并且提升了农民朋友们的经济效益,下面这篇文章就带您来了解一下打捆包膜机的相关知识。具有直接捡拾打捆、先割后捡拾打捆,或许先粉碎再打捆的配套功用。
一、打捆包膜机的使用方法:
首先,打捆包膜机与动力机器装备好后,开至收割完毕的麦田内,检查动力机械的动力与打捆机是否接触完好,然后起步,打捆包膜机,捡拾,打捆,听到*报警后,停车,秸秆青贮打捆包膜机,加大油门使打捆机快速打捆,捆绳,当听到绳子被割断的声音后,稍微用力拽绳,掀起打捆机后盖,使草捆落机,草捆排出后方可进行下一次的拾草,打捆。青贮后,可比青绿饲料的新鲜、青绿,营养物质不但不会削减,并且有一种芳香酸味,影响家畜的食欲,采食量增加,对猪、牛、羊的生长发育有良好的促进效果。
二、打捆包膜机的特点:
1、与之前使用液压打捆机相比,机构简单,性能可靠,易于操作、维护、具有很好的可使用性维护费用低廉,年可节约使用费用二十余万元。
2、没有液压打捆机*的液压钻,液压阀,蓄能器等部件,不存在针对液压系统稳定变化而设置的升降温装置,节能效果明显,与历史使用大部分打捆机相比,在能源消耗上比同类产品,平均每个小时节约5KW,年可节约电费四万余元。
3、打捆包膜机没有液压跑油,冒,漏现象,有利于环境保护。
4、安装方便,只需做好辊道,即可立即使用,无需调试,立式打腰,腰扣在上,钢捆在上,钢捆在辊道上,钢捆在辊道上移动时不刮辊道槽侧膀。
5、操作简单,实现远程操作,无需增加人工,可在控制室同步进行,无需培训。
6、功率小,纯机械,没有污染,符合环保和低碳的产业政策。
7、打捆包膜机可以合理利用资源,打捆后的麦草可以很好的利用,如加工畜禽饲料,制造纤维板材,生产*及造纸等用途;带动了相关产业的发展,为相关产业提供了大量的原材料,从而可以节约资源,优化资源配置。
在使用打捆包膜机前要注意的事项
收割机投入使用之前要对操作人员进行培训,使其充分了解机器的操作性能以及安全操作规程,避免因操作失误而造成的人为故障。四.青贮是一种经济实惠的彼逆青绿饲料的办法青贮可以使单位面积收成的总营养彼逆达高值,削减营养物质的糟蹋。操作前要了解机器标示的生产率,避免出现超负荷使用的现象发生,否则不但会造成机器过早的损坏,影响使用年限,还耽误了青贮玉米的收割时期,影响青贮质量。
收割前要检查收割机的油量和液压油的油量,以确保机器正常工作。检查收割机上皮带的张紧度以及轮胎的充气情况。要检查滚筒式喂人器前的金属探测器是否能正常工作。
玉米青储收割机中茎秆切碎器的安装与调整:玉米青储收割机的茎秆切碎器为旋转锤刀式。24片锤刀在管轴上按螺旋线排列均布,并与管轴耳板自由铰链。压实密封性好,不受季节、日晒、降雨和地下水位影响,可在露天堆积2-3年以上。锤刀的根刃与管轴线相交约80度,尖刃部与该轴线相交约30度,这样便于劈碎和切断茎秆,加速其在田间的腐烂。
茎秆切碎器通过滚珠轴承座直接安装于机架上,一般情况下,安装高度不能调节。如需降低茎秆残留根茬,可在轴承座与机架之间加垫铁进行调整。
安全装置的调整:安全装置弹簧出厂时已调至标准长度,使用过程中如有变化可调回标准长度。摘辊安全离合器弹簧压缩后的标准长度是85 2毫米;拨禾链安全离合器弹簧长度为68±2毫米。C、按说明书穿线指示图,穿好麻绳,调节好麻绳涨紧器压力,不要过紧或过松。当使用时间较久,弹簧产生疲劳变形,弹力减弱后,应在弹簧下加垫来恢复弹力,若仍不能达到要求应更换新弹簧。
牵引方梁的使用调整:打捆包膜机的牵引方梁与牵引框有3个装配位置。靠右边的位置为长途运输位置,可以减小偏牵引阻力和运输宽度;中间位置为防陷作业时的牵引位置;左边侧边则为正常作业位置。