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C型钢截面与Z型钢截面相比，强弱轴的力学性能差异较大，且与钢架的连接多为螺栓铰接（Z型钢截面间可通过可靠搭接实现钢接，从而可按连续梁计算），计算时须按简支考虑。故从受力状态、构造以及计算结果等角度看，后者更合理一些。所以除门窗洞口以及其它特殊节点处理需要外，应优先选用Z型钢截面。墙檩和搁置坡度不大的屋檩可选用C形；搁置坡度较大的屋檩不宜选Z形，使屋面荷载的合力通过Z形檩条的截面形心。

依据不一样的车系，车系的构造也不一样，h型钢*，若有的车系车箱的板墙与车箱的外框为一个总体，预制构件为同一薄厚;然而有的车系的车箱板墙与车箱的外框个为一个*的预制构件，且2个预制构件的薄厚是不一样的。前面一种镀锌C型钢的成形生产加工非常复杂，可是降低了小车装配线的工艺流程;后面一种则对镀锌C型钢成形加工工艺相对性说成简易一些，h型钢图片，而提升了小车装配线的工艺流程。

　将铝原材料或热镀锌成份擦抹在镀锌C型钢的缺点处，并促使成件在磷化处理的全过程中，快速的转化成有机化学膜，进而产生磷化处理膜。此外，h型钢，镀锌C型钢的酸洗磷化归属于有机化学与光电催化的一种反映，可以在原来的基本上提升内部金属物的相对密度，促使镀锌C型钢合理的遏制，进而造成被浸蚀的状况。如需订购，欢迎致电我厂！