加气机检测-德航特检加气机检测(图)-加气机检测报告

液化天RAN气加气机是把液化天RAN气从加气站输送到液化天RAN气汽车上的一种计量设备，这种计量设备具有超低温的性质.目前，我国液化天RAN气加气机的使用比较成熟，

针对液化天RAN气(liquefied natural gas，LNG)加气机日益广泛的应用，首先介绍了LNG加气机的组成及工作原理，然后以我国LNG加气机计量检定现状为切入点，提出了LNG加气机的计量检定新方法，即采用LNG加气机检定装置，利用标准表法原理进行LNG加气机计量检定。检定装置的现场运行情况表明:其技术*、性能稳定，德州加气机检测机构，保证了LNG加气机计量检定的准确度。

LNG加气机符合*产业政策及发展规划，能解决经济发展对能源的迫切需求，加气机检测费用，也有利于完成节能减排任务，其社会经济及环境效益显著。但在实际LNG加气机的检定过程中仍然会出现许多新的问题，我国在CNG加气机检定分析中仍然没有形成一套系统，*的检定技术和相关装置还不完善，还需要各个相关岗位上的工作人员及时地发现、解决问题，只有不断*理念，提升技术能力，共同推进LNG加气机检定技术的发展。

作业程序

一、液化天然 槽车进站后，引导监督其按 定卸车位停靠，接好接地线垫好防溜木块。

二、检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案，当储罐液体温度高于槽车时，宜采用顶部进液，否则采用底部进液

三、液化天然 液相、气相卸车软管完好状况

四、检查储罐区内储罐内压力液位

五、按液化天然 充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常

六、以上各点准确无误后 站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录

七、卸车区至罐区的操作由站内操作员进行槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况作好记录工作并注意避险

LNG增压

采用LNG低温高压柱塞泵直接增压。

低温高压柱塞泵启动前需要预冷。

预冷

打开泵进液阀及回气阀，LNG液体流入泵头，加气机检测报告，且充满泵头，预冷产生的气体从回气管道回到储罐。泵回气管道上装有温度检测装置，当检测到回气口温度低于-100℃后保持 5min然后可认为预冷完成。

泵启动

打开泵出口排空阀排空泵出口压力，启动泵，泵开始运转后关闭出口排空阀，PLC系可自动完成。听泵运转的声音是否正常、是否为空转，空转与正常运转的声音完全不同，如出现空转可适当开启泵气相口放空阀排气，如果排气后泵运行正常即可关闭排空阀，如果排空时达到15S泵仍无法正常运行则应立即停泵，然后重新预冷。

谨慎

任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时，运行8小时后应切换至另一组气化器运行，加气机检测，停用的气化器可自然化霜。(PLC系统可实现自动切换)

在环境温度较低的地区将在空温式气化器后配备水浴式加热器，用于在环境温度较低时对空温式气化器输出的气体进行复热，以保证进入储气井的气体温度≥-5℃，PLC系统会根据出口温度自动完成水浴式加热器是否投运。

LNG储罐增压

当LNG储罐压力过低时≤0.2MPa应当对LNG储罐进行增压。