喷洒车-诺特机械厂-消毒*喷洒车

喷洒车水泵压力不足无法吸水。

遇到这种情况通常要查看叶轮留到或者吸入管道是否堵塞，防疫消毒*喷洒车，功率是否不足，井口或者阀门没有打开完全，洒水泵叶轮密封环磨损严重。

水泵有异响是洒水车常见的问题

遇到这种情况多数是水泵也片被*缠住导致都力不足，喷洒车，或者是发动机的动力太小。

喷洒车水泵不出水。

多数是由于长期未是用绿化洒水车，到时罐内污物较多，导致出水口滤网或者泵体堵塞，消毒*喷洒车，解决方法及时清理罐内污物保持绿化洒水车水体的清洁。

定期对洒水车的*是非常有必要的，我们不能因为偷懒而忽略了日常的维护工作，一时的偷懒可能会导致更大的问题，为了我们的安全，及时*喷洒车，让它为我们的城市环卫建设贡献更大的力量 。

洒水车水泵泵内无水工作，导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象，更换机械密封即可。

传动轴功率不足，使得水泵内叶轮未达到正常工作转速，加大油门即可。

环卫部门都会选择喷洒车给道路进行清洁灰尘或者是垃圾。在工作过程当中，如果喷洒车出现了故障问题应该怎么办呢？

只有及时的维修才可以保证车辆正常的行驶，不会影响其工作效率。下面的时间就来看一下出现故障时应该采用什么样的办法解决吧？

相关的*指出，喷洒车在工作行驶，两万千米的时候就应该对节气门体进行清洁这样才可以保证发动机可以正常的行驶，不会出现怠速过慢的现象，也不会出现加油时节气门出现卡顿的现象。只有及时的清洁节气门体才可以保证内部不会受到各种脏东西的影响。 喷洒车发动机如果抖动的比较严重，还会出现故障指示灯的闪亮，这个时候就应该看一下是不是因为加入了不清洁的燃油导致其发动机的污染或者堵塞现象，这个时候一定要及时关开关，进行清洁。

喷洒车常见的三个小毛病原因分析 　

　小毛病一：洒水车发动机性能下降

　　这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和qi油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积炭增多等问题引起的。机油、机油滤清器，防疫喷洒车，每行驶约五千公里就要更换一次，而空气滤清器和qi油滤清器每行驶一万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转

　　小毛病二：喷洒车发动机点不着火

　　喷洒车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机点不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成。下雨天发动机火花塞受潮也会引起点不着火。每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下两条刻线之间则认为合适喷洒车。　　此外，也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。 　

　　小毛病三：油耗莫名增加 　

　油耗增加的原因很多，但常见又容易被洒水车司机忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天测量胎压比较准确。轮胎每行驶一万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大喷洒车。