轮式挖掘机活塞烧熔
轮式挖掘机柴油机活塞烧熔产生原因有哪些?
活塞熔化的位置通常位于活塞头或裙缘上,原因如下:
1.气缸喷油器的燃油喷射压力过高,燃油供应时间过早。此时,气缸活塞处于初始爆震状态,轮式挖掘机厂家,并在高压,安徽轮式挖掘机,高速,高温和恶劣条件下工作,局部高温热应力集中在活塞上。由于*压强度,温度和耐热性,由于过热,活塞顶部在材料上熔化的温度降低。
2.轮式挖掘机的柴油温度过高。如果活塞润滑不良,则可能发生干摩擦并且活塞可能熔化。
3.活塞和气缸套之间的间隙太小,导致活塞熔化。
4.当活塞销孔和活塞销正确对齐时,活塞会熔化。
轮式挖掘机性能压力检查是什么?
发动机预热:发动机启动后,发动机冷却水应控制在60-90°C之间。可以通过观察仪表板上的水温表来识别。发动机转速测量:按下仪表板上的换档开关,显示发动机转速。液压油温度上升:(溢流温度上升快)当动臂上升且臂恢复卸载时,油温升高。可以观察液压油箱侧面的表面温度计,以确定表面温度(45-55°C)。
1.控制油路:拆下齿轮泵上的﹨"a7﹨"油孔塞PF1 / 4
2.主油路:拆下主泵上﹨"aa2﹨"的两个油孔塞PF1 / 4,并将500kgf / cm2的压力表安装到油孔中(泵P1的压力约为350kgf / cm2;
3.高压压力传感器油路:拆下主泵上的﹨"aa6﹨"油孔塞PF1 / 4
4.液压油泵比例阀2倍压力油回路:拆下主泵上的﹨"aa9﹨"油孔塞PF1 / 4。
5.先导阀芯回路:拆下主泵上的﹨"aa4﹨"油塞PF1 / 4
6.待机控制期间的负压油路:拆下主泵上的﹨"aa4﹨"油孔塞PF1 / 4
7.负压控制(负对比)电路:取下主控制阀﹨"PP2﹨"上的﹨"PnPn2﹨"负对比减压塞PF13 / 8并安装插头(ZH22X04006)
8.负对比背压油通道:去除主控制阀﹨"P1﹨"上的块传导的﹨"Tn1﹨"负对比减压塞PF1 / 4,并加入50kgf / cm2的压力计。
在高温情况下怎么*轮式挖掘机?
高温预警下,多功能轮式挖掘机,挖掘机*要注意以下几点:
方法/步骤
1、防冻液
要检查防冻液是否到期需要更换,防冻液不只是冬天才用的,夏天也能起到很好的避免“开锅”和除水垢的功能,的防冻液能使用2000小时,一般的防冻液只能使用1000小时。不同品牌的防冻液是不一样的,千万不要混用。
2、水箱、液压油散热器、空调冷凝器
这些地方很容易堆积枯枝烂叶,或是柳絮绒毛的吸附,会阻碍水箱,液压油散热器及空调冷凝器的散热,很容易引起发动机高温、液压油高温变质、空调制冷不好。
3、润滑脂
夏天的环境温度高,轮式挖掘机的工作温度会更高,高温会使润滑脂变软,附着性能降低、易于流失,造成工作装置及回转装置润滑性能下降甚至失效。
4、轮胎
轮式挖掘机夏季行车中,存在爆胎的安全隐患,要经常检查整机的制动效能,自卸式轮式挖掘机,给轮胎降温。当轮胎气压、轮胎温度过高,应将车停在阴凉处降温后再继续行驶。
5、涉水作业
夏季雨水多,涉水作业时,不要让水超过上支重轮的中心;水中作业时,也不要使挖掘机倾斜角度超过15°避免上部结构进水;(去除油缸上的淤泥,防止油缸生锈)。