润滑系统-华诚润达-润滑系统厂家

集中润滑基础知识

1、在多数情况下，润滑系统哪家好，应采用周期润滑系统;

2、过多和过少的油对摩擦副都是同样*的;

3、选用周期润滑系统应使用计量件来控制摩擦副的供油量;选用连续润滑系统应使用控制件来控制摩擦副的供油量。

系统组成

一般的润滑系统都是由以下组成：

1、润滑泵——按照需要要求提供润滑介质的元件，包括定量泵、微型泵等等。

2、分配元件——按照需要要求对润滑介质进行分配的部分，保证各个润滑点均能保持理想的润滑效果。

3、控制系统——由电路板、压力开关和液位开关等控制元件组成。通过控制系统的检测与控制，润滑系统报价，使润滑泵按预定要求周期工作，对系统的压力、油箱液位进行监控和报警，以及对系统的工作状态进行显示等功能。

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车辆集中润滑系统

车辆集中润滑系统是依据车辆在运行条件下各润滑点油脂润滑需要而设计的，实现了车辆在行进中适时加脂润滑和对润滑状态的实时监控。车辆集中润滑系统定时定量、安全*、省工降费、延长车辆寿命等多方面优越性能，降低车辆的运营成本，提高车辆的安全性及*性，符合企业“成本有效，安全*”的经营理念。

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单线润滑系统

●单线系统 — 只有一根主管线。

●通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过注油器将润滑剂地分配到各润滑点。

●“点对点”润滑 —每个注油器各对应一个润滑点注油器之间是相互*的。

●适用于稀油、半流质油脂或 NLGI 1# 以下油脂，特定条件下（如高温）可适用于 NLGI 2# 油脂。

● 只需一根主管线，布线简单，润滑系统厂家，安装成本较低，系统易于扩展或缩小。

●各注油器间是相互*操作的，可单独调节排量或单独监控。

●系统需要卸压，低温应用时受到限制。

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