虽然现在柴油车不多了,但还是有的,既然有,那就表示有些驾驶技巧还是需要了解的。
柴油机车主们的事情:发动机积碳严重,大脚油门不给力,油耗偏高,芜湖防爆柴油机,机油寿命短,维护成本高,需要堵egr!其实我要说的是:造车这些问题的原因与国内的柴油油品不好有很大的关系,但是我们大多数人都忽略了另一个造成我们的爱车发动机积碳的主要原因,那就是我们没有正确的掌握柴油机的驾驶要*致的。
矿用防爆柴油机车操作规程
一、 如遇柴油机车“飞车”时,应减小油门,10t矿用防爆柴油机哪家好,压下减压手柄或关闭油门等进行紧急停车,严禁“飞车”时跳车。
二、 机车在平时正常运行中停车时,要拉紧制动手柄。
三、 冬天停车时要将冷却水放干净。
四、 一般上坡重载挂二挡,轻载挂三挡,满负荷运行挂一挡。
五、 机车起步时要缓慢松开离合踏板,将变速杆推入空挡,待车速变快时再推入快速挡,10t矿用防爆柴油机厂家,平缓松开离合踏板,匀速行驶。
六、 机车在起步时要平衡,没有冲击或冲动的感觉。
防爆柴油机无轨胶轮车制动系统分析
干式制动器
干式制动器包括鼓式制动器和钳盘式制动器。鼓式制动器由制动蹄、制动鼓组成,当制动操纵机构动作时,通过气压或者液压推动制动器上的气缸或液压缸动作,使制动蹄涨开挤压制动鼓,利用摩擦力使车辆停车。除了气压和液压张开装置,也有凸轮式、楔块式等机械张开装置,在煤矿井下应用较少,这里不再详述。作为工作制动,鼓式制动器只用于2t以下的轻型车辆。