双级压缩螺杆式空压机-聚能科技*

永康市聚能机电有限公司专注于【空气压缩系统】的研究、开发，提供整机销售、零部件、*、维修一条龙服务。双级压缩螺杆式空压机

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若压缩机出现跑油，除了会污染后处理设备，如干燥机和精密滤芯，还会影响产品质量，导致某些生产设备不同程度的损坏。所以，我们有必要掌握螺杆压缩机油耗大的原因及处理方法。

喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。

油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的因素。一般来说，用于喷油螺杆式空压机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。

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单螺杆空压机工作原理：

单螺杆空压机特征是只有一个螺杆转子，主要由一个六头螺杆和二个十一齿星轮及机体组成。结构简单，体积小，重量不到活塞式1/6.螺杆转一圈有十二次吸、排气。螺杆高速运转时气流脉动小，排气量大。因星轮对称安装，螺杆受力完全平衡，振动小，噪声比双螺杆式低10dB以上。由单螺杆的受力平衡，*压缩的压力可比双螺杆大，单螺杆比双螺杆节能，轴承尺寸不像双螺杆那样受限制而寿命更长。单螺杆压缩机一般都采用液体润滑，但可分为油润滑、水润滑以及制冷剂等液体润滑。

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聚能科技与您分享螺杆式空压机有哪些零部件需要时常更换呢？

油过滤器

新机运行500小时后应更换油过滤芯，用*扳手反旋油滤芯取下来，新滤芯装上前加螺杆机冷却液，滤芯用双手拧回油滤座，双级压缩螺杆式空压机，用力拧紧。 建议每使用1500-2000小时更换新滤芯，换冷却液时同时更换油过滤芯，在环境恶劣下使用应缩短零部件更换周期。

严禁超期限使用油过滤芯，否则由于油过滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。