1、机油
机油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和,以强化系数来表示;再就是根据发动机工况苛刻程度。
对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机,为适应发动机技术改进和排放*的要求,应使用CH-4 以上级别的柴油机油,CH-4 级别可以替代CF-4 ,CD。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压,重负荷柴油发动机,因为有废气再循环装置的存在和配方*的要求及尾气后处理技术的要求,应使用CI-4以上级别的机油,可替代CH-4、CF-4和CD。
机油要求:
3)燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙,泄漏到曲轴箱,这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱),通常成为曲轴箱窜气的主要成分,它会污染润滑油,并在一定条件下更会促使其氧化。
4)燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙,机油价格,气门杆和气门导管间的间隙进入的,因此供油较为困难。
5)活塞和气门等零件在工作时作往复运动,机油多久换一次,故在上、下止点处相对速度为零,使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动,油膜难以形成。
机油
二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,及SAE分类
二冲程*机油有二个粘度级别,即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30,四川机油,如果是分离润滑,寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20
冷启动可靠点:
冷启动可靠点是在临界泵送温度的 5°。
在该温度范围下,汽车具有良好的技术状况,冷启动过程不产生任何问题。