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小型装载机柴油机不能起动着火的原因

1、首先检查小型装载机各缸气体压缩力、气门间隙等是否正常运作。

2、根据实践证明，分析装载机柴油机不能起动着火的原因很可能在油路。

3、检查柴油箱油量是否充足，供油管路无*漏、瘪堵及接头松动现象。

4、拆下喷油泵进油管接头，用手油泵泵油有气泡冒出。

5、小型装载机不能起动着火拆下柴油粗滤器进油管接头，向油箱方向打气无堵塞、漏气现象。

6、分析装载机柴油机将该接头放入油盆中用手油泵泵油，出油正常且气泡消失。

小型装载机动臂间歇下降的原因

小型装载机，在动臂操作手柄扳到“动臂下降”位置时，动臂不是平稳下降，而是间歇下降，装载机批发，造成整机前后摇晃，动臂起升过慢。　　

检测主油路系统的压力为20.58MPa，符合规定，其他动作的速度和力量均正常。通过测量可排除液压泵故障。检测先导系统压力为3.7MPa，也符合规定，且动作操纵正常。后将故障点集中在起升缸和起升滑阀上。　　

拆检主控阀，发现阀芯有些卡滞，清洗后试验，仍有卡滞。再用卡尺测量，发现阀芯失圆，更换新阀后，辽宁装载机，故障解除。

液压油

粘度是液压油的重要性能指标，因为粘度越低，装载机报价，动力损失越小，机械效率越高;而粘度低，容积效率也随之降低，所以粘度符合轴承和液压泵磨损的要求，同时也要考虑低温性能。国产液压油一般选择GB11118.1 94中规定的矿物油型和合成烃型液压油。由于装载机工作条件恶劣，工作负荷大，装载机视频，液压油油温度较高，一般采用*磨液压油L HM32和L HM46型号，低温条件下推荐使用低凝液压油L HV32和L HV46型号。