小型装载机柴油机不能起动着火的原因
1、首先检查小型装载机各缸气体压缩力、气门间隙等是否正常运作。
2、根据实践证明,分析装载机柴油机不能起动着火的原因很可能在油路。
3、检查柴油箱油量是否充足,供油管路无*漏、瘪堵及接头松动现象。
4、拆下喷油泵进油管接头,用手油泵泵油有气泡冒出。
5、小型装载机不能起动着火拆下柴油粗滤器进油管接头,向油箱方向打气无堵塞、漏气现象。
6、分析装载机柴油机将该接头放入油盆中用手油泵泵油,出油正常且气泡消失。
小型装载机动臂间歇下降的原因
小型装载机,在动臂操作手柄扳到“动臂下降”位置时,动臂不是平稳下降,而是间歇下降,装载机批发,造成整机前后摇晃,动臂起升过慢。
检测主油路系统的压力为20.58MPa,符合规定,其他动作的速度和力量均正常。通过测量可排除液压泵故障。检测先导系统压力为3.7MPa,也符合规定,且动作操纵正常。后将故障点集中在起升缸和起升滑阀上。
拆检主控阀,发现阀芯有些卡滞,清洗后试验,仍有卡滞。再用卡尺测量,发现阀芯失圆,更换新阀后,辽宁装载机,故障解除。
液压油
粘度是液压油的重要性能指标,因为粘度越低,装载机报价,动力损失越小,机械效率越高;而粘度低,容积效率也随之降低,所以粘度符合轴承和液压泵磨损的要求,同时也要考虑低温性能。国产液压油一般选择GB11118.1 94中规定的矿物油型和合成烃型液压油。由于装载机工作条件恶劣,工作负荷大,装载机视频,液压油油温度较高,一般采用*磨液压油L HM32和L HM46型号,低温条件下推荐使用低凝液压油L HV32和L HV46型号。