华之航公司*供应船舶*蓄电池、船用免维护铅酸蓄电池、SS200船用蓄电池、SS300船用蓄电池,规格包含2V 200Ah、2V 300Ah、4V 200Ah、12V 2.3Ah~12V 200Ah等2V、4V、12V各容量的船舶*电池。符合船用标准。华之航可提供CCS船检证书。华之航总部位于广州,分部位于上海 /青岛,在广州黄埔、上海浦东新区、青岛黄河东路均设立大型仓库,货源充足,现货供应,可以为江浙沪客户实现本地化服务,让客户送船更及时便捷。
免维护铅酸蓄电池的使用方法介绍
电池的使用寿命 1、循环使用寿命:电池循环使用时放电、充电为一个循环,电池循环寿命(循环次数)与电池的放电深度,电池周围环境和充电方法有密切关系。 2、浮充使用寿命:电池的浮充寿命主要受充、放电电压的影响,周围的温度对产品的寿命也具有影响。 电池的储存 蓄电池应存储低温、干燥、通清洁的环境中,避免热源,阳光直射。电池充足电存放。并且常温下每月 3 ~ 6 个月进行一次充电。 电池放电后应立即充电,不可将电池在放电长期搁置; 不需要用的电池搁置一段时间之后应进行重复充电,直到容量恢复到原来的水平; 当容量低于额定容量的 40 %时 , 应用均衡充电以使得容量恢复; 低温下电池可以储存更长的时间,例如电池储存于 15 ℃,无潮湿及无光照射的地方.
海洋船舶蓄电池厂家,华之航公司*供应2V 200Ah(SS200电池)/300Ah(SS300电池)、4V 200Ah(SS200电池)、12V 200Ah各规格容量的船舶*免维护蓄电池,可提供CCS船检证书。货源充足,船用动力蓄电池,广州仓/上海仓/青岛仓现货供应,广州、上海、青岛均可发货,当天发货,确保时效。
“以次充好”“翻新电池”在铅酸蓄电池业内存在普遍。由于铅酸蓄电池回收价格低,很多不法商家就原回收的旧电池翻新再到市场销售。这样翻新的电池,电量只有原来的一半或者质量安全存在一个严重的问题,这不但造成市场的混乱,同时也使消费者对电池品牌失去信心。 作为消费者,船用牵引型蓄电池,应向信誉良好的销售商购买蓄电池,购买时应该检查蓄电池的保修年限及维护方法。
海洋船舶蓄电池厂家,太原船舶蓄电池,华之航公司*供应船用蓄电池、2V 200Ah(SS200电池)/300Ah(SS300电池)、4V 200Ah(SS200电池)、12V 200Ah各规格容量的船用免维护蓄电池。华之航总部位于广州黄埔,分部位于上海浦东新区、青岛黄河东路,阀控型船舶蓄电池,靠进港口地区,广州仓/上海仓/青岛仓均有现货供应,拥有多名经验丰富的报价跟单人员,为客户实时跟进货物情况,确保客户送船的及时性。
船用蓄电池供应商——华之航
船用蓄电广泛应用于渔轮厂、船舶修造厂、游艇制造业等领域,船用加水电池寿命相对比免维护要高些,只是后期需要经常补加蒸馏水或去离子水,以2个或4个/6个一组串联/并联来启动船舶的发电机,一般要求通过船级社认证CCS,有些也要求具备挪威船级社DNV认可,如果是渔船使用,必须有船舶渔业检验局ZY证书,方可通行河、海航运,容量从60AH-225AH不等。