冠县宏利护栏板-河池公路护栏板-河池公路护栏板到货价
隔离护栏、 高速公路波形护栏板、道路护栏的主要作用：
一是能够阻止车辆驶出路外，或阻止失控车辆穿越*分隔带驶入对向车道，
二是车辆碰撞防护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，使车辆回到正常行驶方向，并减少二次事故的可能性，三是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，能减弱对司机和乘客的损伤，四是能诱导司机的视线，能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。
*分隔带护栏 在交通量大的情况下，车辆高速行驶，一旦发生横越*分隔带的情况，就可能产生严重的后果，因此，*分隔带的宽度作为设置护栏的重要依据。
*分隔带波形护栏在构造上有分设型和组合型两种。
1）分设型护栏适合于*分隔带相对较宽，并在中间带内埋设有通信等管线的路段，越过*分隔带的交通事故可以大大减少;2）组合型护栏适合*分隔带宽度较窄、中间带构造物很少的路段，且*困难，一般不采用。
高速公路交通安全设施的主要功能是保证交通安全，安全护栏属于其中重要的一项工程，合理设置安全护栏不但可以减少交通事故，降低事故的严重程度，还可以诱导行车视线，使司乘人员感到*，从而降低他们的疲劳程度。 安全护栏是一种吸能结构，在阻止车辆越出公路的同时，还通过变形来吸收碰撞能量，改变车辆方向，很大限度地减少事故损失。
波形护栏作用
波形护栏作用：受外力作用时通过护栏板和立柱变形吸收撞击力保护行人车辆。
波形护栏用途：高速公路、国省干道，快速通道，山区道路，旅游道路，城乡道路、大型停车场等安全防撞工程建设
波形护栏表面处理：热镀锌银白色、热镀锌 喷塑绿色|白色|蓝色
波形护栏材质：Q235*钢板经防腐处理，是典型的冷弯型钢产品
波形护栏型号：
Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、
Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C。
型号Gr-A-4E ：九孔双波板4320×310×85x4，立柱140×4.5×2150，柱间距4米，防阻块连接，配套柱帽，河池*公路护栏板，螺栓等。
型号Gr-B-4C ：九孔双波板4320×310×85x3，立柱114×4.5×1250，柱间距4米，防阻块连接，配套柱帽，螺栓等。
型号Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4，立柱130×130×6×2540，方形防阻块连接，配套螺栓等。
三．防阻块/托架安装：
防阻块/托架通过连接螺栓固定到立柱上，在波形梁安装前防阻块/托架与立柱间的螺栓不应过早拧紧，应在护栏板安装到位后，河池公路护栏板到货价，再拧紧螺栓。
四.波形梁安装
①、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。
②、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，河池公路护栏板，使其形成平顺的线形，河池公路护栏板，避免局部凹凸。
③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方*后拧紧螺栓。
五、端头安装：
六、端头安装应根据设计图设计的地锚端头及圆端头、*开口端头等不同结构分别安装在不同的位置，凡需混凝土浇筑基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上拧紧连接螺栓。
六.注意事项
①施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应准确，误差在规定范围内。
②立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求立即返工③波形梁板、立柱等构件应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
④护栏施工时操作应谨慎，不得损坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
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