淮南汽车充电桩-安徽中能售后无忧-汽车充电桩厂家

据悉，建一个充电桩不考虑土地费用，建设为50辆电动公交车提供更换电池服务的电池租赁站(不含电池)总*达3000万-4000万元;如果在已有停车场的基础上建设为30辆电动公交车充电的站点总*额为1000万元;建设拥有9个充电车位的商业化充电站总*额至少500万元;一个路边充电桩的*额至少为2.5万元。

单个充电桩的价格从两千多元到万元价格不等，自用充电桩分为两种，一种是“壁挂”式，一种是“埋地”式。埋地式的充电桩，只需要打地基、埋线、通电就可以使用，整个流程可以控制在一两个小时之内。至于壁挂式充电桩的安装就更快了。从充电方式上分，充电桩有直流充电桩和交流充电桩。

对于私人车主而言，安装充电桩首要条件就是要有自己的私人车位，*表示，汽车充电桩多少钱，地下车位安装充电桩相对好些。地下车位附近一般都能找到电源，将电引到车位相对简单，空中走线也不会妨碍别人。而且，地下车库行人相对较少。

是否对外开放，因为很多小区是封闭式小区，建设了公共充电桩后，意味着充电的用户只有本小区的业主，即使在所有建设充电桩的硬性条件都达到后，有的运营商会考虑到*收益周期的问题，汽车充电桩安装，按照业主的一辆车充1次电用3天来计算，因为回本周期过长则会放弃*建设。不过有的运营商做的是未来的生意，因为小区业主买新能源汽车的会越来越多，淮南汽车充电桩，而且都是刚性的充电需求，有的运营商会选择建设，所以如果小区物业*想建设公共充电桩，不妨多找几家有实力的运营商。

纯电动公交充电站集中停放、运营路线充电的特点决定了其充电解决方案可能朝超大功率充电堆的方向演进。纯电动出租车和物流车甚至也可能朝这个方向演进。30KW充电模块需求变得急迫，其主要推动力就是充电堆的需求正变得急迫。

　　功率动态分配先是某公司提出来的，每两个模块后面用一个功率继电器，可以把这两个模块投在左枪也可以投在右枪使用;后来另外一家公司提出新的名词柔性充电，需要大功率充，电流很大的时候，将其它模块投过来使用，新能源汽车充电桩，小车来的时候可以分开使用，这样做是有一定的道理;柔性在电网中有加大功率这样一层意思在里面，所以提出柔性充电概念也说的过去。不同叫法，实际上是同一意思。