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一般地，发货人找的货*货人就是主顾，货代就会尽量压低费用来取悦发货人，于是少收费用，而到了目的港去多收客户（收货人）的钱，拆东墙补西墙，反之亦然。这就是为什么同样一批货物，如果做的是CNF，咱们自己找货代，费用就比较低；而做FOB由客户货代的话，杂费就高出很多的缘故。广州到乌干达专线服务热线。

重货和抛货的区分是基于重量和体积的比例来判断的。如果货物重而体积小，则可以认为是重货，例如钢铁；体积大而货物轻，则可以认为是抛货，例如棉花。实际操作中因为不同运输方式和运输工具，划分重货与抛货的比例也也存在很大的差异。正常报关是发货人拥有出口权，出口货物时使用本公司的抬头自行报关或者委托报关行进行代理报关的一种行为。广州到乌干达专线服务热线。

海运提单（B/L）是一种在船只开船后由船司或订舱代理签发的单证，有货物收据和物权凭证的特点（货物的物权在海运提单所有人身上，广州到乌干达专线多少钱，且海运提单可以转让），在船司和订舱货代下发*海运提单给发货人之后，发货人需要将海运提单邮寄给进口国收货人，提货时收货人出示正本海运提单给船公司目的港代理即可办理换单提货。广州到乌干达专线服务热线。

注意，在发送正本提单扫描件给收货人确认时，切记不要发送高清彩色扫描件，广州到乌干达专线，部分船东的部分港口，可能用高清正本提单扫描件打印本可以进行提货操作，有导致丢货风险。货物物权在正本提单，提单在谁手里，谁就是爸爸。区别：直航与中转的区别是集装箱在航程中是否有卸柜换船的操作。广州到乌干达专线服务热线。

提单还是结汇的必需单据，特别是在跟单结汇时，银行要求所提供的单证必须一致，因此提单上所签的日期必须与或合同上所要求的后装船期一致或先于装期。如果卖方估计货物无法在装期前装上船，应尽早通知买方，要求修改，而不应利用“倒签提单“，“预借提单“等欺诈行为取得货款。广州到乌干达专线服务热线。

当箱子进港时，广州到乌干达专线哪家好，码头还未开放收箱，不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上，广州到乌干达专线如何收费，还有其他的箱子要拖，所以就会找个地方把箱子落下来，等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。预提箱费是因为有AMS（反恐附加费），受到AMS截止日的限制，装柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS发送舱单的时候却需要提供箱号。所以在这种情况下就必须先提箱，放在堆场里面。广州到乌干达专线服务热线。

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