蓄电池多少钱

蓄电池的正确充电方法

当今汽车上的电动设备越来越多，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。首先将电池正*接电源正*，电池负*接电源负*。然后初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。提示：蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池*方法能保持蓄电池的正常的寿命，让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦，更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子。

蓄电池的常用术语三

充电

将外电路输人蓄电池的电能转化为化学能储存起来的操作过程。 充电率:蓄电池在规定时间内充到额定容量所需的电流值，或在一定电流下充到额定容量所需的时间。与放电率类似，一般用倍率(若干C)或时率表示。 恒压充电:充电时，保持充电器端电压始终不变的一种充电方法。 恒流充电:充电时，充电电流保持不变的一种充电方法。 *化:*化是电池由静止状态(电流i二0)转人工作状态(i gt; o)产生的电池电压、电*电位的变化现象。电压与电流的乘积等于功率，再乘以电池运行时间即为输出电能，所以*化现象反映了由静止状态转人工作状态的能量损失大小，因此*化损失越小越好。常见的*化现象有阳**化、阴**化、欧姆*化(电阻*化)、浓差*化和电化学*化等。*化现象也可以理解为对平衡现象的偏离。热力学平衡过程与可逆现象紧密相连。可逆过程或平衡过程的变化率是很小的，蓄电池多少钱，但实际过程必须有一定的速率，有时还要求有很高的速率。例如现代对电动汽

蓄电池的维护四

1．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。

2．检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

3．蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，*板易出现*盐化，容量下降。

4．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。

5．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。

6．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。