华之航(图)-船舶*蓄电池-连云港船舶蓄电池
华之航公司*供应船舶*蓄电池、船用免维护铅酸蓄电池、SS200船用蓄电池、SS300船用蓄电池，规格包含2V 200Ah、2V 300Ah、4V 200Ah、12V 2.3Ah~12V 200Ah等2V、4V、12V各容量的船舶*电池。符合船用标准。华之航可提供CCS船检证书。华之航总部位于广州，分部位于上海 /青岛，在广州黄埔、上海浦东新区、青岛黄河东路均设立大型仓库，货源充足，现货供应，可以为江浙沪客户实现本地化服务，让客户送船更及时便捷。
船用蓄电池的AGM免维护蓄电池和Gel胶体蓄电池两类技术
1．AGM技术 采用AGM技术的UPS蓄电池，AGM隔板采用U形包覆法（也可采用S形包覆法）。采用AGM技术的UPS蓄电池电池的特点：内阻小，以超细玻璃棉隔板吸取电解液，使电池内没有电解液，而其中10%左右的孔隙作为由正*析出的负*再复合的通道，以实现氧的循环，达到蓄电池密封的目的。 2．Gel技术（胶体技术） 以佛山友义泰公司采用Gel技术生产的胶体电池为典型代表。 胶体电池的特点：内阻较大，采用胶体吸收电解液，使电解液不流动。胶体电池使用初期由于胶体未能形成大量微裂纹，氧的复合效率较低。
华之航公司*供应船舶*蓄电池、船用免维护铅酸蓄电池、SS200船用蓄电池、SS300船用蓄电池，规格包含2V 200Ah、2V 300Ah、4V 200Ah、12V 2.3Ah~12V 200Ah等2V、4V、12V各容量的船舶*电池。安全可靠的质量，并拥有强大的稳定性能，符合船用标准。华之航总部位于广州，分部位于上海 、，在广州黄埔、上海浦东新区、青岛黄河东路均设立大型仓库，船舶上的蓄电池，货源充足，现货供应，可以为江浙沪客户实现本地化服务，让客户送船更及时便捷。
船舶蓄电池供应商——华之航
船用铅酸蓄电池的硫化原因
1、缺少电解液。
2、电解液不纯。
3、经常使电瓶过量放电或小电流深放电，会在*板深处生成较多。
4、缺少应有的定期过充电，船舶*蓄电池，或经常充电不足，在活性物质中或多或少残留一部分未能还原。
5、电解液密度过高或温度过高、过低。
6、内部有短路故障未及时排除。
海洋船舶蓄电池厂家，华之航公司*供应船用蓄电池、2V 200Ah(SS200电池)/300Ah(SS300电池)、4V 200Ah(SS200电池)、12V 200Ah各规格容量的船用免维护蓄电池，有CCS证书。广州仓/上海仓/青岛仓均有现货供应，确保客户送船的及时性。
船舶蓄电池厂家——华之航船舶
船用铅酸蓄电池充电时需要注意的事项？
无论是否已充足电，一定要小心操作电池，任何一只船用铅酸蓄电池都含有高腐蚀性的*并会产生气体，电池在充电时必须提高警惕。
在通风良好的区域为电池充电
把充电器红色正*接线夹与电池正*连接，船用蓄电池瓶，黑色负*接线夹与电池负*连接
确保所有连接牢固及安全 -在与电池连接前要关闭充电器电源，以免产生*性的火花。（当充好电后 也要进行同样的操作）。
不要尝试给损坏或结冰的电池充电。
不能让电池过热或延长充电时间。
在使用设备之前仔细阅读并理解充电器说明书。
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