影响齿轮油润滑的因素
温度:温度下降时,润滑油会变稠。温度上升时,则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油,而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。
速度:滑动和转动的速度越快,重负荷齿轮油厂家,齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。
负荷(压力):高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此:轻负荷需要低粘度的润滑油,高负荷需要高粘度的润滑油。
冲击负荷:例如由引擎发出的律动力,中负荷齿轮油型号,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,因为只有的润滑油可留下。在这种情况下,新疆齿轮油,需要一种含有*压添加剂(EP)的润滑油。
齿轮油不同等级之间的差别,主要是依据齿轮类型和工况来定的,不同齿轮类型和工况,对油膜的热稳定性和性等表现的要求不同。
具体是什么差别,重负荷齿轮油,大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道,在*车里面,中、低档的小轿车、小客车,选择GL-4即可;性能车和一些越野性能较好的SUV,选择GL-5即可。至于GL-6,如果你开的不是,那根本不用考虑。
然后,我们再来说说第二个参数,粘度等级。粘度的选择,主要是依据环境温度来定的。与机油一样,齿轮油的粘度等级,在*上通行的分类标准,也是由SAE,即汽车工程师学会制定的。
L-CKC齿轮油是采用高粘度指数基础油,加入、防锈、防腐和*压等多种添加剂制得,具有良好的*压*磨性、*擦伤性、热氧化安定性、防腐性、防锈性和贮存安定性。
适用于低速高低扭矩、高速低扭矩下操作的手动传动箱、螺旋伞齿轮特别是各种车用的准双曲线齿轮润滑,也可用于要求使用API GL-4规格油品的各种国产和进口车辆。
分类
分为齿轮油和齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴;后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。