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圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。安插形式：展开式、分流式、同轴式。

1.凡是设想那类二级减速机中间轴时，总是强调通过合理选取该轴上所安拆的两只斜齿轮的螺旋角标的目的，天津减速机电机价格，使齿轮所受的轴向力的标的目的相反，从而能够互相抵消一部门以减轻轴及轴承的负荷

2.圆锥齿轮减速器用于输入轴和输出轴位置成订交的场所。

3.蜗杆减速器首先用于传动比i>10的场所，传动比力大时构造紧凑。其缺点是效率低。目前普遍应用阿基米德蜗杆减速器，齿面减速机正在户外安拆时应制止阳光曲射。

4.齿轮—蜗杆减速器若齿轮传动正在高速级，则构造紧凑；若蜗杆传动正在高速级，天津减速机电机，则效率较高。

轴上联轴器的径向刚度

所谓联轴器的径向刚度是指联轴器两轴产生每单位径向位移Δy需要的径向力。径向刚度越大，径向力就越大，对连接轴强度不良影响就越大，非金属弹性元件挠性联轴器，如弹性套圆柱销联轴器、梅花联轴器、轮胎式联轴器等，其径向刚度就小。某些制造质量很差的联轴器，其径向刚度很大，当两轴不对中有径向位移时，轴上的附加径向力就很大，严重影响轴的强度。图9所示的蛇形弹簧联轴器就是一例。半联轴器上的矩形直线齿廓就很不利于径向位移的调整。

减速机齿轮点蚀与剥落由哪些原因？

答：a.材质、硬度和缺陷。齿轮的材质不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低，无法保证齿轮应有的接触疲劳强度。此外，齿表面或内部有缺陷，天津减速机电机销售，也是接触疲劳强度不够的原因之一。

b.齿轮精度较差。齿轮加工和装配精度不符合要求，如啮合精度、运动精度较差等。还有圆弧齿轮的壳体中心距误差太大。

c.润滑油不符合要求。使用的润滑油的牌号不对，天津减速机电机*，油品的粘度较低，润滑性能较差。

d.油位过高。油位过高，油的温升高，降低了润滑油的粘度，*了润滑性能，减少了油膜的工作厚度。