螺纹检测设备-铜管内螺纹检测设备-派亦科自动化(推荐商家)

苏州派亦科自动化设备有限公司主营非标自动化设备系统的研发生产，螺纹按其截面形状（牙型）分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹等。其中三角形螺纹主要用于联接（见螺纹联接），矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于传动。螺纹分布在母体外表面的叫外螺纹，在母体内表面的叫内螺纹。在圆柱母体上形成的螺纹叫圆柱螺纹，在圆锥母体上形成的螺纹叫圆锥螺纹。螺纹按螺旋线方向分为左旋的和右旋的两种，一般用右旋螺纹。螺纹可分为单线的和多线的，联接用的多为单线；用于传动时要求进升快或，采用双线或多线，但一般不超过4线。

苏州派亦科自动化设备有限公司主营非标自动化设备系统的研发生产，多线螺纹， 多线螺纹的各螺旋线沿轴向等距分布， 解决等距分布的问题叫分头( 分线) ，等距误差的大小影响螺纹的啮合精度及使用寿命。多线螺纹每旋转一周时，自动化设备螺纹检测， 能移动几倍的螺距， 它多用于快速机构中。在各种机械产品中， 很多零件都带有螺纹， 螺纹用途十分广泛， 有起连接( 或固定) 作用的， 有起传递动力作用的， 也有起减速运动作用的。由一条螺旋线形成的螺纹叫单线( 单头) 螺纹， 由两条或两条以上的轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹叫多线( 多头) 螺纹。在普通车床上车削多线螺纹是常用的加工方法之一， 在数控车床上加工多线螺纹也是常用的加工方法之一， 但牙形两侧面光洁度较难达到图纸要求，铜管内螺纹检测设备， 特别是大螺距、蜗杆模数较大的多线螺纹， 在数控车床上更难保证精度要求。因此， 精度要求较高的多线螺纹多数采用普通车床加工，外螺纹自动检测设备， 而且加工出来的表面粗糙度可以达到图纸要求。

公司主营业务：

1.汽车零部件行业的组装，检测，测试等设备，螺纹检测设备，包括单机，半自动和全自动生产线；如：汽车玻璃升降器马达的组装；车窗升降器组件的寿命测试；汽车大灯清洗执行器的组装；汽车远近光变换执行器的组装和测试；汽车大灯调光电机的组装和测试；汽车车锁的功能测试和寿命测试；汽车发动机进气组件的组装和检测等。

2.各行各业的代替人工或辅助人工的自动上下料设备，检测设备，物流设备和包装设备。