TPU-蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速器,平面二次包络具有以下优点:
1.承载能力大,平面二次包络环面蜗杆能多齿同时进行啮合,*了接触面积,减少了齿面的压力,圆弧齿蜗轮减速机,承受大的冲击载荷;
2.较大的滑动角,小的啮合摩擦系数;
3.无噪音和稳啮合;
4.减速比选择有较大的范围,在设计中使环面蜗杆简单地增加头数,南皮蜗轮减速机,这样在单级减速器中有较大的传动比选择;
5.高质量的材质及热处理方法,蜗杆都是进过高质量的铬钼钢离子氮化处理,蜗轮是离心铸造磷锡青铜,制成后会获得较高的可靠性和较大的载荷量;
6.结构紧凑合理;
7.节省能量;
8.重要的一点是使用寿命长,平面二次包络环面蜗杆减速器,铝合金蜗轮减速机,不仅可以缩小减速器的体积,还可以使整台设备的使用得 到改善,延长使用寿命。
PWL225-32钢厂拉矫机减速机
PWL225二次包络减速机是钢厂拉矫机组*的减速机,体积小的同时承载能力也很大。
采用轴装式结构,易于同工作机械相联箱体采用树脂砂铸造,结构紧凑,外形美观传动比可随用户要求而变
PWL225-32,PWL250-32,立式蜗轮减速机,A225-32,A250-32等系列钢厂连铸机、拉硚机*减速机。
拉矫机配套*环面蜗杆减速机及冷床主驱动减速机(PWL225-32/TPU500-12.5/RD4-240)
PWL225钢厂拉矫机*减速机具有以下主要特点:
首先,承载能力大,蜗轮与蜗杆达到多齿接触,大大提高了承载能力和使用寿命。与普通圆柱形蜗轮蜗杆传动相比,在同等条件下二次包络的承载力是其四倍以上,输入轴可正反旋转。
其次是传动*,多齿接触的收缩性的双线接触使共齿面演变成为一个由大变小的油腔,保证了齿面间良好的液态动压油膜润滑,从而降低了摩擦。
平面二次包络蜗轮副相关的产品特征是蜗轮为环面蜗杆与蜗轮同时啮合数多,蜗杆的齿面硬化处理后,精细的磨制而成,齿面硬度高,粗糙度低,齿形精度高。齿面接触面积大,并且有瞬时双线接触总长度长。平面二次包络环面蜗杆的机械传动效率较高。随着工业的发展,平面二次包络减速机在生产过程中起到了很大的作用,我们使用的时候应该注意*,平面二次包络减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失,包络减速机的工作寿命可以通过维护与*措施得 到相当大的提高。包络减速机换油为例,当减速机允准几百个小时之后,一般情况下,对于长期连续工作的包络减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的平面二次包络减速机,在重新运转之前应该更换新油。