平阴蜗轮减速机-rv蜗轮减速机-东迈减速机(推荐商家)
在使用平面二次包络减速机的时候应该都遇到过，箱体一直发烫的原因，发现箱体的表面温度始终比环境温度高30~32度。当时正值夏天气温均在30度以上，而减速机箱体的表面温度竟达62~63度，这个温度使人手直接触摸时间不可能维持2秒钟以上，可以说是烫不可挡了。
关于平面二次包络减速机温度只升不降的原因我们百思不得其解，因此乘检修班停机检修时，将箱体拆卸解体，换上新油，重新安装，对各摩擦副、密封件进行检查、对稍有不理想的零部件进行更换，仔细安装。
但对重新安装后的齿轮减速机再进行跟踪检测时发现：温升现象依然如故。在技术人员穷无对策的情况下，他们采用了我们工程师的建议，使用了齿轮油，再进行跟踪测定。发现在设备其它条件都没有改变的情况下，温升有了明显的降低。在连续十多天的测定下，发现箱体的表面温度始终比环境温度高8~10度，属正常的温度范围。
所以在使用平面二次包络减速机的时候一定要注意这个问题，也要定期*，平阴蜗轮减速机，这样才能让设备更长久的为我们工作。
讲解平面包络减速机在使用中的注意
如果平面包络减速机在进行使用的过程中出现了各种不同的故障，建议大家在这个时候一定要停止工作，就算是这种故障问题并没有影响当前的工作状态，铝合金蜗轮减速机，但是如果发现故障肯定是要停机进行检查，否则非常容易导致故障出现更为严重的伤害。
平面包络减速机在应用的过程中通常都是因为一些不正确的操作比较容易出现突发性的故障，或者是各种零部件需要更换而出现了磨损性的故障，在这样的状态下大家需要检查然后针对性的维修，出现故障之后不要继续带病工作。
平面包络减速机可以满足工业环境的使用要求，在工作效率方面达到更快的标准，生产加工精度更高避免出现各种差错问题，自然就会带来更好的使用体验以及更使用优势，在矿山起重以及建筑行业应用非常广泛。
这种机器设备的应用之所以非常广泛就是因为功能性很好耐久性非常强，自然就可以让生产加工优势得到更好的展现，尤其是能够保证有非常好的传动效率*损程度高不用担心出现质量隐患。
平面二次包络环面蜗杆减速机在使用时要特别注意安装精度、润滑状态和日常维护，如不按照要求进行上述工作，则环面蜗杆减速机的优良性能将被*而无法发挥，并造成蜗轮蜗杆副很快磨损失效。
安装要求：
1.减速机输入轴直接与电动机连接时，必须采用弹性联轴器；减速机输出轴直径与工作机连接时，必须采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。
2.减速机输入轴和输出轴的轴线必须相连部分的轴线保持同心，同心度误差不得大于所使用联轴器的允许值。
3.蜗杆副安装后齿面接触斑点应符合GB/T16445相应精度标准的要求。
润滑要求：
1.润滑方式一般采用浸油润滑，当蜗杆喉部滑动速度大于10m/s时，要采用喷油润滑；
2.当环境温度在0-40度的时候，不同工作转速下使用的润滑油牌号要符合《润滑油选用表》的规定；
3.减速机在工作中温升不得超过80度，润滑油的温度不得超过100度；
使用维护
新的减速机或新更换的蜗杆副在使用时，运转7-14天要更换新的润滑油；在以后的使用中，要定期检查润滑油的质量，对含有杂物或变质的润滑油必须及时更换。对长期连续运转的减速机，斜齿轮蜗轮减速机，必须每2-3个月更换一次润滑油；对于每天工作时间不超过8小时的减速机，必须每4-6个月更换一次润滑油；在恶劣的工作条件下，应适当增加更换润滑油的次数。在定期更换油时，减速机内部应清理干净，要检查齿面接触情况，蜗杆轴向游动间隙和轴承，如发现异常，应进润滑油后方能继续工作。减速机应每年检修一次，备件要符合原图纸的要求，更换备件后必须经过磨合，试车后才能投入正常工作。减速机在工作中出现不正常的情况时，如箱体温度急剧上升、声音异常、油温突变等，rv蜗轮减速机，应立即停机，检查工作和减速机，并做相应的处理或与我厂联系。
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