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对于蜗杆下置式减速器，由于蜗杆轴承下部浸泡在润滑油中，易于漏油，因此，蜗杆轴承应采用较可靠的密封装置，例如橡胶圈密封或混合密封；而蜗杆在上，其轴承组合的润滑比较困难，此时可采用脂润滑或设计特殊的导油结构。

大多数蜗杆减速器都采用沿涡轮轴线的水平面剖分的箱体结构，以便于涡轮轴的安装、调整。中心距较小的蜗杆减速器也可采用整体式大端盖箱体结构，其结构简单、紧凑、重量轻，但蜗轮及蜗杆轮轴的轴承调整不便。

蜗杆传动效率较低，发热量较大，因此，对于连续工作的蜗杆减速器需进行热平衡计算，当热平衡计算满足不了要求时，应*箱体散热面积和增设散热片，若仍不满足要求时，可考虑在蜗杆轴端部加设风扇等强迫冷却的方法加强散热。

东莞市万福五金制品有限公司是中国大陆精密中小模数齿轮的**制造商之一，本公司产品用途广泛，可用于OA产品、马达、变速机、医用器械、航空航天产品配件、汽车产品配件、电钻、电锤等，欢迎大家来电洽谈业务，我们竭诚为您服务！

跟着生产的发展，动力蜗轮蜗杆传动在高速、重载、小速比条件下运用的越来越多，齿轮蜗杆采购，为了习惯这种要求，人们不断地探究进步蜗杆传动质量的途径，下面东莞市万福五金制品有限公司给大家说说。

首先是寻找至佳的齿轮形状，其次是进步蜗杆齿面的硬度，蜗杆和蜗轮的光洁度、传动精度等目标，一期获得良好的运用性能和工艺性能，近几十年来，国内外在蜗杆传动的研制上取得了很大的进展，相继出现了很多种新式蜗杆传动，例如圆弧齿圆柱蜗杆传动，平面二次包络弧面蜗杆传动机追蜗杆传动等等。

东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，齿轮蜗杆销售，本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了客户的好评。

当减速机经过长时间的使用，在客户实施减速机*或者是减速机出现毛病，需要打开减速机的箱体时；在一些情况下，客户会发现减速机内部的齿轮油已经被乳化了，而且会出现轴承生锈、腐蚀甚至损坏等现象，碰到这种情况客户因为对减速机相关知识了解有限，所以会出现搞不清情况，不知道毛病出现在哪里也有些客户会以为这是因为减速机箱体密封不好，导致减速机箱体内进入空气。

实际上出现减速机轴承生锈、损毁的原因并不一定是减速机箱体封闭不好。在减速机高负荷运行时，减速机箱体会产生大量的热量，减速机内部的润滑油会被加热到一定温度，当减速机停止运行工作时，齿轮油会逐渐降低温度，开窗机齿轮蜗杆，减速机箱体内会由一些水汽凝聚成水分。当然，出现减速机齿轮、轴承生锈损坏的现象，和减速机部件本身的*腐蚀能力不足和减速机装配工艺方式也有密切的关系。

东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0，齿轮蜗杆价格， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，其中齿轮精度可达*ISO 5 级，日本齿轮行业标准JGMA 1 级，美*准AGMA 12 级，德*准DIN 5 级，深受客户的好评。