油系统着火的原因
①油系统着火,必须具备两个条件。一是有油漏出;二是附近有未保温或保温不良的热体。汽轮机油燃点只有200℃左右,当其落至表面温度高于200℃的热体表面时,就会立即起火。大型汽轮机组由于工作油压较高,油系统比较复杂,低凝46号汽轮机油,高温蒸汽管道很多,所以就更加剧了着火的*。
②设备的结构有缺陷或检修安装质量不良,如油管由于布置或安装不良,运行中发生振动;油管法兰与某些热体无隔离装置;油动机、阀门、管接头等部件没有紧固好;法兰结合面使用了胶皮垫或塑料垫不能耐高温;法兰垫未放正,68号汽轮机油,螺钉未拧紧等。
汽轮机油使用中应注意:
① 尽可能防止汽轮机组漏气、漏水、漏电;
② 回油温度控制在65℃以下;
③ 油箱定期切水和放出杂质,汽轮机油,保持油品清洁不受水、铁锈、沉淀物等污染。
目前我国已颁布的有L-TSA汽轮机油换油指标SH/T0636-96;*氨汽轮机油换油指标SH/T0137-92和舰艇汽轮机油的换油指标GJB3714-89;另外GB7596-87和GB/T9939-86分别规定了电力部门和化纤化肥工业运行中的相关汽轮机油质量监控项目与指标。
怎么选汽轮机油?
一是按汽轮机的类型选用汽轮机油的品种。如普通的汽轮机选用防锈汽轮机油,32号汽轮机油,接触氨的选用*氨汽轮机油,减速箱负荷高和调速器润滑条件苛刻的选用*压汽轮机油,高温汽轮机选用难燃汽轮机油。
二是按汽轮机的轴转速选用汽轮机油的黏度。在保证润滑的前提下,应尽量选择黏度低的汽轮机油,低黏度油散热性和*乳化性都比较好。